MotoGP

MotoGP é a máxima categoría do Campionato do Mundo de Motociclismo de Velocidade. En 2002 pasou a substituír a categoría de 500cc (motocicletas de dous tempos de ata 500cc de cilindrada), aínda que inicialmente permitíronse motores de catro tempos de ata 990cc. Desde a tempada 2012, a cilindrada máxima permitida son os 1.000 cc.

MotoGP
Fundación	1949
Rexión	Internacional
Sitio web	www.motogp.com

A súa organización vén determinada pola Federación Internacional de Motociclismo, do mesmo xeito que ocorre coas outras categorías do campionato (Moto2 e Moto3).

Historia

Cronoloxía

Valentino Rossi coa Yamaha nos adestramentos do GP de Indianapolis de 2009

• 2002: Créase a nova categoría de MotoGP, que substitúe a de 500cc. Admítense motores de 4 tempos ata 990cc ou de dous tempos ata 500cc.
• 2004: As grellas de saída pasan de 4 a 3 motos por fila. Makoto Tamada gaña por primeira vez unha cursa de MotoGP con pneumáticos Bridgestone, no GP do Brasil.
• 2005: Adóptase a norma flag-to-flag, permitindo aos pilotos parar en boxes para cambiar a moto en caso de empezar a chover a media carreira.
• 2007: A categoría restrínxese a 800cc e 4 tempos.
• 2008: Dunlop retírase.
• 2009: Michelin retírase e Bridgestone queda como único provedor de pneumáticos. Kawasaki suspende as actividades na categoría durante o 2009 e estuda privatizar o seu equipo.
• 2011: O piloto italiano Marco Simoncelli morre no circuíto de Sepang.
• 2012: Auméntase a máxima cilindrada a 1.000cc.

Regulamento

Honda RC212V (Dani Pedrosa, 2007)

Yamaha YZR-M1 (Jorge Lorenzo, 2011)

Especificacións do motor

• Configuración: V2, V4 ou 4 en liña
• Cilindrada: 1.000 cc
• Ciclo do motor: 4 tempos
• Válvulas: 16 válvulas
• Distribución: Árbore de levas (DOHC), 4 válvulas por cilindro.
• Combustible: Sen chumbo, 100 octanos (calquera tipo de combustible).
• Alimentación: Inxección.
• Aspiración: Motor de aspiración natural.
• Potencia: 240 CV
• Lubricación: Cárter húmido.
• Máximo de revolucións: 17.500 - 18.000 rpm.
• Velocidade màxima: 349 Km/h
• Refrixeración: Bomba de auga individual.

Pesos mínimos

Número de cilindros	Mínimo 2002	Mínimo 2007	Mínimo 2010
2	135 kg	137 kg	135 kg
3	135 kg	140,5 kg	142,5 kg
4	145 kg	148 kg	150 kg
5	145 kg	155,5 kg	157,5 kg
6	155 kg	163 kg	165 kg

Pneumáticos

En 2007, as novas regulacións da categoría limitaron o número de pneumáticos a usar durante os adestramentos, cualificacións e carreira a un máximo de 31 por piloto (14 anteriores e 17 posteriores). O único equipo que participaba con pneumáticos Dunlop durante o 2007, Yamaha Tech 3, pasouse a Michelin en 2008. Aquela tempada, as regras volveron ser modificadas para permitir máis pneumáticos cada fin de semana de carreiras, deixándoos en 40 (18 anteriores e 22 posteriores). Nas tempadas 2009, 2010 e 2011, a FIM designou como provedor de pneumáticos a Bridgestone e Michelin deixou de abastecer a MotoGP. Bridgestone proporciona 4 diferentes tipos de pneumáticos anteriores, 6 posteriores e un tipo para mollado para a tempada enteira. Para cada Gran Premio, este provedor proporciona só 2 tipos de anteriores e posteriores. Para garantir a imparcialidade, os pneumáticos asígnanse aos corredores ao chou.

Campións

Edición	Piloto	Motocicleta
2002	Valentino Rossi	Honda
2003	Valentino Rossi	Honda
2004	Valentino Rossi	Yamaha
2005	Valentino Rossi	Yamaha
2006	Nicky Hayden	Honda
2007	Casey Stoner	Ducati
2008	Valentino Rossi	Yamaha
2009	Valentino Rossi	Yamaha
2010	Jorge Lorenzo	Yamaha
2011	Casey Stoner	Honda
2012	Jorge Lorenzo	Yamaha
2013	Marc Márquez	Honda
2014	Marc Márquez	Honda
2015	Jorge Lorenzo	Yamaha
2016	Marc Márquez	Honda
2017	Marc Márquez	Honda
2018	Marc Márquez	Honda

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Sitio web de MotoGP (en castelán)
• Resultados no sitio web do FIM (en inglés)