Gran Premio do Reino Unido de 1953
O Gran Premio do Reino Unido de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dous, celebrada o 18 de xullo de 1953 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1953, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 6 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953. | ||
 Trazado do circuíto de Silverstone 1952 | ||
| Data | 18 de xullo de 1953 | |
| Nome oficial | VI RAC British Grand Prix | |
| Localización | Circuíto de Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´7105 km | |
| Distancia | 90 voltas, 423´949 km | |
| Clima | Cuberto, chuvia | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Alberto Ascari
|
Ferrari |
| Tempo | 1:48.0 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Alberto Ascari José Froilán González |
Ferrari Maserati |
| Tempo | 1:50.0 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Alberto Ascari
|
Ferrari |
| Segundo |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati |
| Terceiro | Nino Farina
|
Ferrari |
Clasificación editar
Cualificación editar
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 90 | 2:50:00 | 1 | 8´5[1] |
| 2 | 23 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 90 | + 1:00 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Nino Farina
|
Ferrari | 88 | + 2 voltas | 5 | 4 |
| 4 | 24 | José Froilán González
|
Maserati | 88 | + 2 voltas | 2 | 3´5[1] |
| 5 | 8 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 87 | + 3 voltas | 3 | 2 |
| 6 | 25 | Felice Bonetto
|
Maserati | 82 | + 8 voltas | 16 | |
| 7 | 10 |  Prince Bira
|
Connaught-Lea-Francis | 82 | + 8 voltas | 19 | |
| 8 | 16 | Ken Wharton
|
Cooper-Bristol | 80 | + 10 voltas | 11 | |
| 9 | 20 | Peter Whitehead
|
Cooper-Alta | 79 | + 11 voltas | 14 | |
| 10 | 9 |  Louis Rosier
|
Ferrari | 78 | + 12 voltas | 24 | |
| Ret | 18 | Jimmy Stewart
|
Cooper-Bristol | 79 | Trompo | 15 | |
| Ret | 14 | Tony Rolt
|
Connaught-Lea-Francis | 70 | Palier | 10 | |
| Ret | 7 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 65 | Eixo | 6 | |
| Ret | 26 | Onofre Marimón
|
Maserati | 65 | Motor | 7 | |
| Ret | 19 | Alan Brown
|
Cooper-Bristol | 56 | Temperatura | 21 | |
| Ret | 2 | Peter Collins
|
HWM-Alta | 56 | Trompo | 23 | |
| Ret | 4 | Jack Fairman
|
HWM-Alta | 54 | Embrague | 27 | |
| Ret | 12 | Roy Salvadori
|
Connaught-Lea-Francis | 50 | Roda | 28 | |
| Ret | 31 |  Toulo de Graffenried
|
Maserati | 34 | Embrague | 26 | |
| Ret | 1 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 31 | Embrague | 12 | |
| Ret | 30 | Jean Behra
|
Gordini | 30 | Bomba gasolina | 22 | |
| Ret | 15 | Ian Stewart
|
Connaught-Lea-Francis | 24 | Encendido | 20 | |
| Ret | 29 | Maurice Trintignant
|
Gordini | 14 | Eixo | 8 | |
| Ret | 3 | Duncan Hamilton
|
HWM-Alta | 14 | Embrague | 17 | |
| Ret | 17 | Bob Gerard
|
Cooper-Bristol | 8 | Suspensión | 18 | |
| Ret | 28 |  Harry Schell
|
Gordini | 5 | Eléctrico | 9 | |
| Ret | 11 | Kenneth McAlpine
|
Connaught-Lea-Francis | 0 | Retirado | 13 | |
| Ret | 22 | Tony Crook
|
Cooper-Bristol | 0 | Sistema gasolina | 25 |
Posicións logo da carreira editar
| Pos | Piloto | Puntos | |
|---|---|---|---|
|
1 | Alberto Ascari
|
33´5 (36´5) |
|
|
2 | Mike Hawthorn
|
16 |
 1
|
3 | José Froilán González
|
13´5 (14´5) |
 1
|
4 | Luigi Villoresi
|
13 |
| 2
|
5 | Juan Manuel Fangio
|
13 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas editar
Ligazóns externas editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1953 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1952 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1954 |