Gran Premio do Canadá de 1984

Gran Premio de Canadá de 1984
Detalles da carreira
	Carreira 7 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984.
	; Trazado do Circuíto Gilles Villeneuve.
Data	17 de xuño de 1984
Nome oficial	XXIII Gran Premio do Canadá
Localización	Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá
Percorrido	Circuíto semipermanente ; 4´410 km
Distancia	70 voltas, 308´70 km
Clima	Seco
Pole position
Tempo	1:25.442
Volta rápida
Tempo	1:28.763 na volta 55
Podio

O Gran Premio do Canadá de 1984 foi unha carreira de Fórmula 1, celebrada no Circuíto Île Notre-Dame, Montreal, Canadá o 17 de xuño de 1984. A carreira, foi a 7ª carreira da tempada de 1984, o 23º Gran Premio do Canadá e o sétimo, que se celebrou en Montreal. A carreira disputouse sobre 70 voltas ao circuíto de 4´41 quilómetros de lonxitude para unha distancia total de carreira de 308 quilómetros.

Resumo editar

O defensor do Campionato do Mundo Nelson Piquet con Brabham anotou a súa primeira vitoria e de feito os seus primeiros puntos da tempada. Foi o cuarto "Grand Slam" da súa carreira na Fórmula Un tamén anotou a súa terceira pole position e segunda volta rápida da tempada. Piquet logrou a vitoria por diante dos McLaren - TAG de Niki Lauda e Alain Prost demostrado que cando o motor turbo BMW do Brabham funcionaba no coche (coa pilotaxe de Piquet) tiña a velocidade para vencer aos McLaren.

Lauda, que comezou oitavo, terminou segundo aumentando as súas esperanzas de campionato, mentres que Prost tivo que facer fronte a un pequeno fallo no encendido do seu motor TAG para a carreira, pero aínda así terminou terceiro. Completaron os puntos o Lotus - Renault de Elio de Angelis e Nigel Mansell no cuarto e sexto posto, respectivamente, a parella estivo separada polo Ferrari do gañador da carreira de 1983 René Arnoux quen terminou quinto.

Logo da carreira Nelson Piquet "saíu do seu coche e esborrallouse no chan", debido a unha queimadura na perna dereita durante a carreira. Na seguinte carreira en Detroit, tivo unha bandexa especial de xeo para aliviar as ampolas no pé. Cando apareceu coa bandexa de xeo e o comentario foi que será "o vehículo refrixerado máis rápido do mundo".

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Cual	Diferenza
1	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:25.442	—
2	7	Alain Prost	McLaren-TAG	1:26.198	+0.756
3	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:26.306	+0.864
4	16	Derek Warwick	Renault	1:26.420	+0.978
5	28	René Arnoux	Ferrari	1:26.549	+1.107
6	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:26.764	+1.322
7	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1:27.246	+1.804
8	8	Niki Lauda	McLaren-TAG	1:27.392	+1.950
9	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	1:27.448	+2.006
10	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	1:27.922	+2.480
11	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:28.032	+2.590
12	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	1:28.909	+3.467
13	25	François Hesnault	Ligier-Renault	1:29.187	+3.745
14	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:29.205	+3.763
15	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:29.284	+3.842
16	2	Corrado Fabi	Brabham-BMW	1:29.764	+4.322
17	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	1:29.915	+4.473
18	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:30.073	+4.631
19	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:30.918	+5.476
20	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	1:31.459	+6.017
21	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	1:31.785	+6.343
22	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	1:31.797	+6.355
23	17	Marc Surer	Arrows-Ford	1:32.756	+7.314
24	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	1:32.920	+7.478
25	10	Mike Thackwell	RAM-Hart	1:33.730	+8.288
26	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	1:35.286	+9.844
NTS	15	Patrick Tambay	Renault

Carreira editar

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	70	1:46:23.748	1	9
2	8	Niki Lauda	McLaren-TAG	70	+ 2.612	8	6
3	7	Alain Prost	McLaren-TAG	70	+ 1:28.032	2	4
4	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	69	+ 1 Lap	3	3
5	28	René Arnoux	Ferrari	68	+ 2 Laps	5	2
6	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	68	+ 2 laps	7	1
7	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	68	+ 2 voltas	9
8	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	68	+ 2 voltas	12
9	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	68	+ 2 voltas	20
10	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	65	+ 5 voltas	26
11	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	63	Sen combustible	11
DSC	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	68	Descualificado	21
Ret	17	Marc Surer	Arrows-Ford	59	Motor	23
Ret	16	Derek Warwick	Renault	57	Chasis	4
NC	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	56	Non clasificado	24
DSC	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	52	Descualificado	22
Ret	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	40	Freos	10
Ret	2	Corrado Fabi	Brabham-BMW	39	Turbo	16
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	38	Motor	18
Ret	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	37	Accidente	14
Ret	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	32	Sistema combustible	15
Ret	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	31	Turbo	17
Ret	10	Mike Thackwell	RAM-Hart	29	Turbo	25
Ret	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	11	Caixa de cambios	19
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	10	Motor	6
Ret	25	François Hesnault	Ligier-Renault	7	Turbo	13
NTS	15	Patrick Tambay	Renault

Posicións logo da carreira editar

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Alain Prost	32.5
2	Niki Lauda	24
3	René Arnoux	16.5
4	Elio de Angelis	15.5
5	Derek Warwick	13

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	McLaren-TAG	56.5
2	Ferrari	25.5
3	Lotus-Renault	20.5
4	Renault	20
5	Williams-Honda	11

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron posteriormente descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.

Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1984	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984	Carreira seguinte: Gran Premio de Detroit de 1984
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1983	Gran Premio do Canadá	Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1985

Notas editar

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.