Gran Premio de Singapur de 2012
O Gran Premio de Singapur de 2012, formalmente 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 23 de setembro de 2012 no Circuíto urbano de Marina Bay de Singapur. Foi a décima cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 2012.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 14 de 20 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012. | ||
 Trazado do circuíto de Marina Bay. | ||
| Data | 23 de setembro 2012 | |
| Nome oficial | Gran Premio de Singapur | |
| Localización | Circuíto de Marina Bay, Singapur | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´073 km | |
| Distancia | 61 voltas, 309´087 km | |
| Clima | Cálido | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes |
| Tempo | 1:46.362 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes |
| Tempo | 1:51.033 na volta 52 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| Segundo | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes |
| Terceiro |  Fernando Alonso
|
Ferrari |
Informe editar
Datos editar
Logo de non poder competir en Italia dúas semanas antes, debido a unha prohibición dunha carreira que recibiu por causar unha colisión grave en Bélxica,[1] Romain Grosjean volveu ao asento do piloto, de novo no Lotus F1 para a carreira en Singapur.[2]
No circuíto de Mariña Bay en Singapur, Ma Qinghua unha vez máis pilotou o coche de Narain Karthikeyan na primeira sesión libre,[3] como o fixo durante os adestramentos libres do Gran Premio de Italia en Monza.[4]
Carreira editar
Hamilton liderou desde a 1ª volta Maldonado caeu a 4º, Vettel e Button adiantaron as posicións 2ª e 3ª, respectivamente.
Na volta 23, a caixa de cambios de Hamilton fallou o que lle obrigou a retirarse permitindo a Vettel a tomar o 1º posto que mantivo ata o final da carreira. Foi a segunda retirada por causas mecánicas para o británico.
Na volta 30, Karthikeyan estrelouse na curva 16 facendo ondear as bandeiras amarelas e que saíra o coche de seguridade. Maldonado retirouse con problemas hidráulicos antes de que entrara o coche de seguridade. 2 voltas máis tarde, Schumacher chocou con Vergne, Schumacher non freou correctamente, e en consecuencia estrelouse contra a parte traseira do Toro Rosso de Vergne, provocando a súa retirada. Despois do accidente, Michael Schumacher saíu do seu coche e achegouse a pedir desculpas a Vergne.
Paul di Resta logrou manter piloto de Mercedes Nico Rosberg baixo control a lograr a súa mellor carreira acabando 4º, gañando dous lugares no campionato de pilotos subindo a 11º posición.
A carreira terminou dúas voltas antes das previstas porque alcanzouse o límite máximo de dúas horas, a primeira vez que pasa desde que o Gran Premio de Mónaco de 2008
Post carreira editar
Logo da carreira, os comisarios sancionaron a Michael Schumacher cunha penalización de dez posicións na seguinte carreira en Suzuka, despois de que se estrelara contra Jean-Eric Vergne e fíxolles retirarse. Esta sanción aplicarase de conformidade co artigo 16.1 dos Regulamentos Deportivos da Fórmula Un da FIA. Mark Webber tamén foi degradado un lugar, perdendo a 10ª posición e o punto, debido a un movemento que, a xuízo da FIA foi vantaxoso, xa que deu lugar a unha vantaxe inxusta.
Clasificación editar
Cualificación editar
| Pos. | No. | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grella |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:48.285 | 1:46.665 | 1:46.362 | 1 |
| 2 | 18 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Renault | 1:49.494 | 1:47.602 | 1:46.804 | 2 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:48.240 | 1:46.791 | 1:46.905 | 3 |
| 4 | 3 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:49.381 | 1:47.661 | 1:46.939 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:49.391 | 1:47.567 | 1:47.216 | 5 |
| 6 | 11 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:48.028 | 1:47.667 | 1:47.241 | 6 |
| 7 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:48.717 | 1:47.513 | 1:47.475 | 7 |
| 8 | 10 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Renault | 1:47.668 | 1:47.529 | 1:47.788 | 8 |
| 9 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:49.546 | 1:47.823 | sen tempo | 9 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:49.463 | 1:47.943 | sen tempo | 10 |
| 11 | 12 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 1:49.547 | 1:47.975 | 11 | |
| 12 | 9 |  Kimi Räikkönen
|
Lotus-Renault | 1:48.169 | 1:48.261 | 12 | |
| 13 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:49.767 | 1:48.344 | 13 | |
| 14 | 15 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:49.055 | 1:48.505 | 14 | |
| 15 | 16 | Daniel Ricciardo
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:49.023 | 1:48.774 | 15 | |
| 16 | 17 | Jean-Eric Vergne
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:49.564 | 1:48.849 | 16 | |
| 17 | 19 | Bruno Senna
|
Williams-Renault | 1:49.809 | sen tempo | 22 | |
| 18 | 14 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:49.933 | 17 | ||
| 19 | 21 |  Vitaly Petrov
|
Caterham-Renault | 1:50.846 | 18 | ||
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Caterham-Renault | 1:51.137 | 19 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Marussia-Cosworth | 1:51.370 | 20 | ||
| 22 | 25 | Charles Pic
|
Marussia-Cosworth | 1:51.762 | 21 | ||
| 23 | 23 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1:52.372 | 23 | ||
| 24 | 22 | Pedro de la Rosa
|
HRT-Cosworth | 1:53.355 | 24 | ||
| 107% tempo:1:55.226 | |||||||
| Fonte:[Cómpre referencia] | |||||||
Notas:
- Pedro de la Rosa e Bruno Senna foron penalizados con cinco postos por un cambio da caixa de cambios non programado.[5]
Carreira editar
Posicións logo da carreira editar
|
|
- Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas editar
- ↑ Strang, Simon; Beer, Matt (2 September 2012). "Belgian GP: Romain Grosjean gets one-race ban for start crash". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012.
- ↑ "Romain Grosjean has 'learned his lesson' – Boullier". BBC Sport (BBC). 10 September 2012. Consultado o 17 September 2012.
'He has definitely learned his lessons and I know he is eager to get back in the car in Singapore,' said Boullier.
- ↑ Noble, Jonathan (13 September 2012). "Ma gets another Friday outing". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012.
- ↑ Collantine, Keith (5 September 2012). "Ma Qing Hua to drive for HRT in Monza practice". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 17 September 2012.
- ↑ "De la Rosa gets gearbox penalty". Autosport.com (Haymarket Publications). 22 September 2012. Consultado o 22 September 2012.
- ↑ Mark Webber foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo logo de cortar a curva para superar a Kamui Kobayashi
- ↑ Charles Pic foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo de carreira despois de que foi visto adiantar a outro coche mentres as bandeiras vermellas ondeaban na sesión de adestramentos libres.
Véxase tamén editar
Ligazóns externas editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Singapur de 2012  |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 2012 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2012 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Xapón de 2012 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Singapur de 2011 |
Gran Premio de Singapur | Carreira seguinte: Gran Premio de Singapur de 2013 |