Gran Premio de Italia de 1959

O Gran Premio de Italia de 1959 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 13 de setembro de 1959 no circuíto de Monza. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1959. Foi o 30º Gran Premio de Italia e o 24, que se celebrou en Monza. A carreira levouse a cabo sobre 72 voltas ao circuíto de cinco quilómetros cunha distancia total de carreira de 414 quilómetros.

Gran Premio de Italia de 1959

Detalles da carreira
Carreira 8 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959.
Trazado do circuíto de Monza.
Data	13 de setembro 1959
Nome oficial	XXX Gran Premio d'Italia
Localización	Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 5´750 km
Distancia	72 voltas, 414 km
Clima	Seco e asollado
Pole position
Piloto	Stirling Moss	Cooper-Climax
Tempo	1:39.7
Volta rápida
Piloto	Phil Hill	Ferrari
Tempo	1:40.4
Podio
Primeiro	Stirling Moss	Cooper-Climax
Segundo	Phil Hill	Ferrari
Terceiro	Jack Brabham	Cooper-Climax

Informe da carreira

A carreira foi gañada polo piloto británico Stirling Moss pilotando un Cooper T51 para o equipo privado Rob Walker Racing Team. Moss gañou por 46 segundos sobre o piloto americano Phil Hill que pilotaba un Ferrari Dino 246 da Scuderia Ferrari. O líder do campionato o australiano Jack Brabham terminou terceiro nun Cooper de fábrica modelo T51, ampliando a súa vantaxe nos puntos, pero non o suficiente como para evitar un enfrontamento polo campionato con Moss e o piloto de Ferrari Tony Brooks na última carreira da tempada, o GP dos Estados Unidos.

O peso dos coches foi foi o factor decisivo para gañar a carreira, Stirling Moss gañou a carreira sen ter que cambiar os pneumáticos do seu coche, o pequeno e lixeiro Cooper, aínda que fixo unha parada en boxes. Stirling fixo unha carreira prudente, confiando en que os pilotos de Ferrari necesitarian entrar en boxes. Tony Brooks fixo unha boa saída, pero un fallo nun pistón eliminouno na primeira volta. Graham Hill e Dan Gurney lideraron a carreira, pero perderon as súas vantaxes logo dunhas longas paradas en boxes. Moss continuou liderando a unha velocidade media de 200 quilómetros por hora, unha nova marca. Phil Hill foi o segundo con Ferrari no seu circuíto, e os seus compañeiros de Ferrari foron 4-5-6 nesta orde, Gurney, Cliff Allison e Olivier Gendebien.

A vitoria de Moss pechou a brecha no campionato a só 5 puntos e medio por detrás de Jack Brabham e Brooks a oito puntos detrás de Brabham. Os esforzos combinados de Brabham, Moss, Maurice Trintignant, Bruce McLaren e Masten Gregory conseguiron o campionato de construtores para Cooper Car Company.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	14	Stirling Moss	Cooper-Climax	72	2:04:05.4	1	8
2	32	Phil Hill	Ferrari	72	+ 46.7	5	7
3	12	Jack Brabham	Cooper-Climax	72	+ 1:12.5	3	4
4	36	Dan Gurney	Ferrari	72	+ 1:19.6	4	3
5	34	Cliff Allison	Ferrari	71	+ 1 volta	8	2
6	38	Olivier Gendebien	Ferrari	71	+ 1 volta	6
7	2	Harry Schell	BRM	70	+ 2 voltas	7
8	6	Jo Bonnier	BRM	70	+ 2 voltas	11
9	16	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	70	+ 2 voltas	13
10	26	Carroll Shelby	Aston Martin	70	+ 2 voltas	19
11	40	Colin Davis	Cooper-Maserati	68	+ 4 voltas	18
12	10	Giorgio Scarlatti	Cooper-Climax	68	+ 4 voltas	12
13	4	Ron Flockhart	BRM	67	+ 5 voltas	15
14	42	Ian Burgess	Cooper-Maserati	67	+ 5 voltas	16
15	28	Giulio Cabianca	Maserati	64	+ 8 voltas	21
Ret	24	Roy Salvadori	Aston Martin	44	Motor	17
Ret	8	Bruce McLaren	Cooper-Climax	22	Motor	9
Ret	22	Jack Fairman	Cooper-Maserati	18	Motor	12
Ret	20	Innes Ireland	Lotus-Climax	14	Freos	14
Ret	18	Graham Hill	Lotus-Climax	1	Embrague	10
Ret	30	Tony Brooks	Ferrari	0	Embrague	2

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Jack Brabham	31
1	2	Stirling Moss	25.5
1	3	Tony Brooks	23
	4	Phil Hill	20
3	5	Dan Gurney	13

Clasificación do campionato de construtores

	Pos	Construtor	Puntos
	1	Cooper-Climax	38 (45)
	2	Ferrari	32 (34)
	3	BRM	18
	4	Lotus-Climax	3

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Notas

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1959	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1959	Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1959
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1958	Gran Premio de Italia	Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1960