Gran Premio de Detroit
| Gran Premio de Detroit | |
|---|---|
| Plano do Circuíto | |
| |
| Datos | |
| Anos disputados | 7 |
| Primeira disputa | 1982 |
| Última disputa | 1988 |
| Localización | Detroit  Estados Unidos
|
| Patrocinador principal | |
| Lonxitude | |
| Marca de volta | |
| Piloto récord |  Ayrton Senna (3)
|
| Escudería récord |  Lotus (2) McLaren (2)
|
| Poles récord | Ayrton Senna (3)
|
| Vista do Circuíto | |
O Gran Premio de Detroit foi unha carreira de Fórmula Un disputada no Circuíto urbano de Detroit en Detroit (Míchigan, Estados Unidos de América) desde 1982 ata 1988.
En 1982, os EUA converteuse no primeiro país que acolleu tres Grandes Premios do Campionato do Mundo nunha tempada. Ademais das carreiras de Long Beach e Las Vegas, a nova carreira levouse a cabo en Detroit noutro circuíto urbano que abarcaba o Renaissance Center. O circuíto orixinal tiña dezasete curvas en 4.023 km, incluíndo dúas pinzas moi difíciles e un túnel á beira do río, e resultou ser aínda máis lento que Mónaco. O trazado era duro, esixente e ata incluía un paso a nivel de ferrocarril. En 1986, Ayrton Senna sobrepúxose a unha picada para gañar a súa primeira de cinco carreiras nos Estados Unidos en seis anos.
Para 1989, previuse inicialmente mover o Gran Premio de F1 a un novo circuíto en Belle Isle. O plan non se puido levar a cabo, e o Gran Premio trasladouse a Phoenix para 1989-1991. Tras a marcha da F1, a carreira de Detroit foi substituído por unha carreira da CART.
Gañadores editar
| Ano | Piloto | Construtor | Circuíto | Resultados |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | Detroit | Resultados |
| 1987 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | Detroit | Resultados |
| 1986 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | Detroit | Resultados |
| 1985 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | Detroit | Resultados |
| 1984 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | Detroit | Resultados |
| 1983 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | Detroit | Resultados |
| 1982 | John Watson
|
McLaren-Ford | Detroit | Resultados |