Gran Premio de Austria de 1999

O Gran Premio de Austria de 1999 (oficialmente o XXIII Großer Preis von Österreich) foi unha carreira do Campionato do Mundo de Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 25 de xullo de 1999. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1999, o 23º Gran Premio de Austria o vixésimo primeiro que se celebrou en Österreichring. A carreira disputouse sobre 71 voltas ao circuíto de 4´326 quilómetros para unha distancia total de carreira de 307 quilómetros.

Austria Gran Premio de Austria de 1999
Detalles da carreira
Carreira 9 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1999.
Trazado do circuíto de Österreichring.
Trazado do circuíto de Österreichring.
Data 25 de xullo de 1999
Nome oficial XXIII Großer Preis von Österreich
Localización Circuíto de Österreichring, Spielberg, Estiria, Austria
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´319 km
Distancia 71 voltas, 306´649 km
ClimaSeco, cuberto, suave
Pole position
Piloto Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:10.954
Volta rápida
Piloto Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:12.107 na volta 39
Podio
Primeiro Eddie Irvine Ferrari
Segundo David Coulthard McLaren-Mercedes
Terceiro Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes

Logo de que Michael Schumacher rompese a perna na carreira anterior en Silverstone, a atención de Ferrari centrouse no seu compañeiro de equipo Eddie Irvine. David Coulthard empuxou ao seu compañeiro Mika Häkkinen fóra da pista na primeira volta, deixando a Häkkinen na parte posterior do grupo. Cando Coulthard non conseguiu reter a Irvine durante a única rolda de pitstops, o piloto de Irlanda do Norte logrou a súa segunda vitoria na Fórmula Un. Häkkinen pelexou na pista para rematar terceiro.

Mika Salo substituíu a Michael Schumacher. Pedro Diniz logrou os seus últimos puntos de campionato mundial nesta carreira.

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:10.954
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:11.153 +0.199
3 4   Eddie Irvine Ferrari 1:11.973 +1.019
4 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:12.266 +1.312
5 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:12.342 +1.388
6 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 1:12.488 +1.534
7 3   Mika Salo Ferrari 1:12.514 +1.560
8 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:12.515 +1.561
9 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:12.833 +1.879
10 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:12.850 +1.896
11 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:12.901 +1.947
12 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:12.924 +1.970
13 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:12.999 +2.045
14 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:13.101 +2.147
15 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:13.172 +2.218
16 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:13.223 +2.269
17 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:13.226 +2.272
18 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:13.457 +2.503
19 20   Luca Badoer Minardi-Ford 1:13.606 +2.652
20 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:13.641 +2.687
21 14   Pedro de la Rosa Arrows 1:14.139 +3.185
22 21   Marc Gené Minardi-Ford 1:14.363 +3.409
Fonte:[1]

Carreira editar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 4   Eddie Irvine Ferrari 71 1:28:12.438 3 10
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 71 +0.313 2 6
3 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 71 +22.282 1 4
4 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 71 +52.803 4 3
5 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 71 +1:06.358 10 2
6 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 71 +1:10.933 16 1
7 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 70 +1 volta 13
8 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 70 +1 volta 11
9 3   Mika Salo Ferrari 70 +1 volta 7
10 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 70 +1 volta 18  
11 21   Marc Gené Minardi-Ford 70 +1 volta 22
12 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 68 Motor 12
13 20   Luca Badoer Minardi-Ford 68 +3 voltas 19
14 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 67 +4 voltas 6
15 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 63 Embrague 15
Ret 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 55 Motor 5
Ret 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 49 Sen combustible 17
Ret 14   Pedro de la Rosa Arrows 38 Trompo 21
Ret 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 35 Sen combustible 14
Ret 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 34 Palier 9
Ret 15   Toranosuke Takagi Arrows 25 Motor 20
Ret 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 8 Trompo 8
Fontes:[2][3]

Posicións logo da carreira editar

  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1999
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1999
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1999
Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1998
Gran Premio de Austria Carreira seguinte:
Gran Premio de Austria de 2000

Notas editar

  1. "Austrian GP Saturday qualifying". Motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 07 de xuño de 2011. Consultado o 10 de xaneiro de 2016. 
  2. "1999 Austrian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 9 de xaneiro de 2015. Consultado o 24 de decembro de 2015. 
  3. "1999 Austrian GP: Classification". ChicaneF1.com. Consultado o 3 de agosto de 2007. 

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar