Gran Premio de Alemaña de 1986

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1986 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 27 de xullo de 1986. Foi a décima rolda da tempada de 1986.

Alemaña Gran Premio de Alemaña de 1986
Detalles da carreira
Carreira 10 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986.
Trazado do circuíto de Hockenheimring.
Trazado do circuíto de Hockenheimring.
Data 27 de xullo de 1986
Nome oficial XLIV Grosser Preis von Deutschland
Localización Hockenheimring, Hockenheim, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
6´797 km km
Distancia 45 voltas, 299´068 km
ClimaSeco
Pole position
Piloto Finlandia Keke Rosberg McLaren-TAG
Tempo 1:42.013
Volta rápida
Piloto Austria Gerhard Berger Benetton-BMW
Tempo 1:46.604 na volta 35
Podio
Primeiro Nelson Piquet Williams-Honda
Segundo Ayrton Senna Lotus-Renault
Terceiro Nigel Mansell Williams-Honda

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 2   Keke Rosberg McLaren-TAG 1:42.478 1:42.013
2 1   Alain Prost McLaren-TAG 1:43.373 1:42.166 +0.153
3 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:45.212 1:42.329 +0.316
4 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 1:44.493 1:42.541 +0.528
5 6   Nelson Piquet Williams-Honda 1:43.852 1:42.545 +0.532
6 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:42.696 1:43.086 +0.683
7 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 1:46.094 1:43.348 +1.335
8 25   René Arnoux Ligier-Renault 1:43.991 1:43.693 +1.680
9 19   Teo Fabi Benetton-BMW 12:12.563 1:44.001 +1.998
10 27   Michele Alboreto Ferrari 1:46.319 1:44.308 +2.295
11 28   Stefan Johansson Ferrari 1:46.847 1:44.346 +2.333
12 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 1:47.845 1:44.768 +2.755
13 16   Patrick Tambay Lola-Ford 1:47.221 1:44.979 +2.966
14 26   Philippe Alliot Ligier-Renault 1:45.047 1:45.905 +3.034
15 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:49.406 1:45.432 +3.419
16 14   Jonathan Palmer Zakspeed 1:47.167 1:45.887 +3.874
17 17   Christian Danner Arrows-BMW 1:49.439 1:46.355 +4.342
18 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1:47.371 1:48.397 +5.358
19 15   Alan Jones Lola-Ford 1:51.918 1:47.517 +5.505
20 8   Derek Warwick Brabham-BMW 1:48.206 53:52.766 +6.193
21 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:49.240 2:03.702 +7.227
22 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1:50.224 1:49.369 +7.356
23 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 1:50.900 1:50.066 +8.053
24 29   Huub Rothengatter Zakspeed 1:52.461 1:50.918 +8.905
25 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:56.468 +14.455
26 22   Allen Berg Osella-Alfa Romeo 1:56.959 +14.946

Carreira editar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6   Nelson Piquet Williams-Honda 44 1:22:08.263 5 9
2 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 44 + 15.437 3 6
3 5   Nigel Mansell Williams-Honda 44 + 44.580 6 4
4 25   René Arnoux Ligier-Renault 44 + 1:15.176 8 3
5 2   Keke Rosberg McLaren-TAG 43 Sen combustible 1 2
6 1   Alain Prost McLaren-TAG 43 Sen combustible 2 1
7 8   Derek Warwick Brabham-BMW 43 + 1 volta 20
8 16   Patrick Tambay Lola-Ford 43 + 1 volta 13
9 15   Alan Jones Lola-Ford 42 + 2 voltas 19
10 20   Gerhard Berger Benetton-BMW 42 + 2 voltas 4
11 28   Stefan Johansson Ferrari 41 Rotura alerón 11
12 22   Allen Berg Osella-Alfa Romeo 40 + 4 voltas 26
Ret 17   Christian Danner Arrows-BMW 38 Turbo 17
Ret 29   Huub Rothengatter Zakspeed 38 Caixa de cambios 24
Ret 14   Jonathan Palmer Zakspeed 37 Motor 16
Ret 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 34 Eléctrico 15
Ret 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 22 Turbo 7
Ret 23   Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 20 Caixa de cambios 23
Ret 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 19 Temperatura 22
Ret 11   Johnny Dumfries Lotus-Renault 17 Auga radiador[1] 12
Ret 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 13 Turbo 21
Ret 26   Philippe Alliot Ligier-Renault 11 Motor 14
Ret 21   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 10 Embrague 25
Ret 4   Philippe Streiff Tyrrell-Renault 7 Motor 18
Ret 27   Michele Alboreto Ferrari 6 Transmisión 10
Ret 19   Teo Fabi Benetton-BMW 0 Colisión 9
Fonte:[2]


Notas editar

  • O coche de Alain Prost quedou sen combustible na recta final da última volta. No canto de retirarse, Prost baixou do seu coche e tratou de empuxalo á meta, con grande aplauso da multitude. A liña de meta estaba moi lonxe, e nunca chegou a ela. Clasificouse sexto na carreira, marchaba terceiro cando o seu auto quedou sen combustible, e foi adiantado por Nigel Mansell e René Arnoux. como o coche sétimo clasificado estaba unha volta atrás. Rosberg entrou na última volta por diante de Prost de modo que clasificouse quinto malia parar primeiro.
  • Nelson Piquet, Ayrton Senna, Keke Rosberg e Alain Prost estaban quedando sen combustible ao final da carreira e chegaron xustos á liña de meta, agás Prost, que non chegou logo de tratar de empuxar o seu coche ata a liña de meta e perdeu 3 posicións. Senna zigzagueou co seu Lotus lado freneticamente na recta de meta para conseguir as últimas pingas de combustible nas válvulas do seu motor Renault no Lotus. Piquet quedábase sen combustible na recta logo da segunda chicana e tamén zigzagueou freneticamente o seu Williams de lado a lado para lograr o impulso necesario para que o seu motor Honda chegara ata o final, cousa que conseguiu.
  • A grella de saída foi a primeira fila toda McLaren desde o Gran Premio do Canadá de 1972. Tamén foi a única pole position de Keke Rosberg co equipo e a quinta e última pole da súa carreira na F1.
  1. Anthony, Pritchard (March 2006). Lotus: The Competition Cars. Haynes Publishing. p. 246. ISBN 1-84425-006-7. 
  2. "1986 German Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 13 November 2014. Consultado o 23 December 2015. 

Posicións logo da carreira editar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1986
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1986
Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 1986
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1985
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1987

Ligazóns externas editar