Revisión como estaba o 31 de xaneiro de 2021 ás 20:27 editar Mark Gasoline (conversa \| contribucións) 9.524 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 10 de outubro de 2022 ás 18:51 editar desfacer Breobot (conversa \| contribucións) Bots 109.255 edicións m Reemplazos con Replacer: «víu» Etiqueta: ReplacerTool [2.0] Edición máis nova →
Liña 41: En 1907 a fábrica trasladouse á Rue Baudin Levallois, onde un taller de 4.000 m2 permitiulle crecer. O Delage dous-cilindros non competíu en ningunha competición ese ano da "Coupe des Voiturettes". En 1908, o éxito permitiu o desenvolvemento da fábrica e a entrada en máis carreiras de Grand Prix. Ese ano, volveu o éxito nas carreiras, Delage gañou o Grand Prix des Voiturettes celebrado o 6 de xullo.<ref name="Hull, p.517"/> Este evento, consistente en seis voltas ao circuíto de 76´83 km ~~víu~~viu 47 participantes. Delage colocou tres coches. Os tres Delages terminaron esta vez, o equipo tamén levou a casa o premio da regularidade.<ref name="Hull, p.518">Hull, p.518.</ref> Os bos resultados contribuíron ás vendas totais que excederon os 300 coches no ano. Delage pasouse ao motor de catro cilindros en 1909, ao principio proporcionado por De Dion e [[Ballot\|Edouard Ballot]]. Pronto, a compañía producia os seus propios motores.<ref name="Hull, p.518"/>

Delage: Diferenzas entre revisións