Volante de inercia: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
XoseBot (conversa | contribucións)
m Bot : Substitución automatizada de texto (-\[(C|c)ategory(:|: ) +[Categoría:)
BanjoBot (conversa | contribucións)
m Cambiando Image -> Imaxe
Liña 1:
[[ImageImaxe:Cshaft.gif|thumb|right|200px|A cambota (vermello), pistóns (cincento), e os cilindros (azul) encontranse acoplados ao [[volante do motor|volante]] que irá transferir a enerxía mecánica para a [[caixa de velocidades]].]]
'''Volante de inercia''' é un elemento que contribue a prestar estabilidade a un sistema móbel. O volante é totalmente pasivo, unicamente achega ao sistema unha [[inercia]] adicional coa súa [[masa]] . Este volante continua o seu movemento por inercia cando se baixa o [[par motor]] que o propulsa e opónse á aceleración cando este aumenta. Desta forma, o volante de inercia oponse á aceleración ou parada brutais nun movemento rotativo. Así se conseguen reducir as flutuacións de velocidade.