Veo de manivelas: Diferenzas entre revisións

O '''veo de manivelas'''<ref>{{cita libro | título=Vocabulario temático ilustrado: galego, français, español, english | autores=[[Elisardo López Varela]], [[Antonio Pichel Lorenzo]], [[Emilio Facal Cancela]] | editorial=Editorial Galaxia |data=1992 | páxina=198 |isbn=84-7154-798-8 }}</ref> ou '''cegoñal'''<ref>{{DRAG|cegoñal}}</ref> é oa eixoárbore de transmisión dunha máquina, que recolle o movemento transmitido polas bielas e o cedecédeo áa unha transmisión ou carga. Ten forma de eixo con cóbados e contrapesos que, aplicando o principiosistema do mecanismo [[mecanismo de biela - manivela]], transforma o movemento rectilíneo alternativo en rotatorio e viceversa.

O veo de manivelas é unha parte esencial nos [[motor alternativo|motores alternativos]], nos cales o movemento lineal dos [[pistón]]s dentro dos [[cilindro]]s se transmitetransmítese ás [[biela]]s e se transformatransfórmase nun movemento rotatorio do eixo que, á súa vez, se transmite ás rodas e outros elementos coma un [[volante de inercia]]. O veo de manivelas é un elemento estrutural do [[Motor de combustión|motor]].

Normalmente fabrícanse de aliaxes capaces de soportar os esforzos aos que se ven sometidos e poden ter perforacións e condutos para o paso de lubricante.
Hai diferentes tipos de veos de manivelas; existen de tres apoios, de cinco apoios etc., dependendo do número de cilindros que teña o motor.

* [[Mecanismo de biela - manivela]]