Monovolume: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
Liña 1:
[[Ficheiro:Suzuki Landy 2007.jpg|miniatura|Monovolume Suzuki Landy.]]
O '''monovolume''' é un tipo de [[carrozaría]] que ten o compartimento do [[Motor (máquina)|motor]], de pasaxeiros e maleteiro integrados nunha soa unidade, para aproveitar o espazo de maneira óptima. Distínguese dun [[Automóbil de turismo|turismo]] pola maior altura (xeralmente entre 1,60 e 1,80 metros), e porque o capó e o vidro dianteiro son practicamente paralelos, a diferenza dos [[vehículo deportivo utilitario|vehículos deportivos utilitarios]] como exemplo. Os compradores de monovolumes adoitan ser familias numerosas, que precisan utilizar moitas prazas e cargar moitos obxectos frecuentemente, ou que desexan simplemente un vehículo espazoso.
 
Denomínase «monovolume» debido a que o automóbil constitúe un único corpo, ou sexa deseño de «unha caixa» (é dicir, o parabrisas e o capó son o mesmo ángulo). O motor está aloxado de tal maneira que sobresae moi pouco por diante do eixe dianteiro, e está montado máis alto e mesmo máis inclinado ca nun turismo, para ceibar espazo no habitáculo. Segundo o modelo, os asentos pódense desenganchar e reenganchar ou desprazar sobre carrís, encartar ou mesmo desmontar. Esta «flexibilidade» permite configurar o interior do automóbil de acordo coas necesidades do propietario en cada situación. Todos os monovolumes teñen porta traseira, e o usual é que sexa moi vertical para aproveitar o espazo que se perdería se o vidro traseiro estivese máis inclinado.<ref name="car-design-glossary">[http://www.cardesignnews.com/articles/resources/2008/09/starting-out-car-design-glossary-part-2/starting-out-car-design-glossary-part-2-pg-3/ «Car Design Glossary - Part 2: One-Box (Monospace or Monovolume)»]. {{Wayback|url=http://www.cardesignnews.com/articles/resources/2008/09/starting-out-car-design-glossary-part-2/starting-out-car-design-glossary-part-2-pg-3/ |date=20160304123317 }} Car Design News - (en inglés).</ref>
Liña 14:
Fiat construíu un vehículo semellante pero máis pequeno; o Fiat 600 Multipla baseado no [[Fiat 600]] co mesmo concepto de cabina frontal, disposición do motor e o deseño das portas. Os fabricantes xaponeses e estadounidenses responderon con furgonetas compactas dende 1960. Polo xeral, sobre a base dos coches compactos con motor dianteiro e cun deseño de [[Configuración automotriz|motor central dianteiro]], o motor foi montado detrás ou debaixo do asento dianteiro e a parte dianteira cun morro plano, vertical. Como exemplos inclúense os modelos [[Ford E-Series|Ford Econoline]] (1961-1967), [[Chevrolet Van|Chevrolet Van (1964-1970)]], [[Suzuki Carry]] e [[Toyota Hiace]].
 
Cando [[Volkswagen]] presentou unha porta lateral corredeiracorredoira na súa furgoneta en 1968, entón tiña todas as características que virían máis adiante a definir un «monovolume»: longura, tres filas de asentos orientados cara adiante, deseño da porta traseira con gonzos semellante a un [[Familiar (automóbil)|familiar]], porta lateral corredeiracorredoira, e a base dos [[Automóbil de turismo|automóbiles de turismo]].
 
== Categorías de monovolumes ==