Ao comezos do século XIX a vila sufriu dous furacáns, en 1800 e 1807, e unha epidemia de [[suor inglés]] afectou á súa poboación en 1802<ref>{{cita libro|autor=Derville, Alain|título=Histoire de Béthune et de Beuvry|páxinas=164-165}}</ref>. O século XIX foi economicamente próspero malia algúns anos difíciles: inverno de 1828-1829 ; 5 epidemias de cólera entre 1832 e 1866 ou un asolagamento en 1841<ref>{{cita libro|autor=Derville, Alain|título=Histoire de Béthune et de Beuvry|páxinas=173-174}}</ref>. Desenvolveuse o cultivo do [[tabaco]], das oleaxinosas e da [[remolacha azucreira]] que se transforma nas refinerías locais.
A partir de 1851, data da primeira extracción en [[Courrières]]<ref>{{cita libro|autor=Derville, Alain|título=Histoire de Béthune et de Beuvry|páxinas=179}}</ref>), a explotación do carbón torna a cerna da economía e da vida local. Béthune localízase no límite, no noroeste, da área mineira. A construción en 1861 da liña ferroviaria Arras-Dunkerque]] lígaa con esas cidades, así como con París, Lillers e Hazebrouck. A canle do Aire en La Bassée que se realizara en 1826<ref>{{cita libro|autor=Derville, Alain|título=Histoire de Béthune et de Beuvry|páxinas=14}}</ref></ref> sufre unha mellora na segunda metade do século e as murallas da cidade tíranse entre 1870 e 1879 ao tempo que se estende cara ao leste a zona urbana.
