360º visión envolvente: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Jglamela (conversa | contribucións)
Estilo
m º ≠ °
Liña 1:
[[Ficheiro:Rossi lhf safdao Y1.jpg|miniatura|Información presentada ao condutor no sistema de navegación]]
[[Ficheiro:Rossi lhf safdao Z1.jpg|miniatura|Interface común do sistema]]
'''360º° visión envolvente''' (tamén coñecida como "Omniview technology" ou vista de paxaro "bird view technology") é unha tecnoloxía de [[ADAS]] asociada á instalación de catro ou máis cámaras na fronte, laterais e parte traseira do chasis dun vehículo. A súa saída ao mercado data de 2007.<ref>https://www.engadget.com/2007/09/17/infinitis-ex35-around-view-monitor-system-makes-windows-redunda/ 360º visión envolvente</ref>
 
== Descrición ==
A funcionalidade de 360º° visión envolvente forma parte dos sistemas de asistencia ao aparcamento, co principal obxectivo da cobertura dos puntos mortos resultantes da falta de visión total do condutor e dos espellos. A partir de, como mínimo, catro cámaras con [[obxectivo de ollo de peixe]] situadas dúas debaixo dos espellos, unha na ponte dianteira e outra na traseira para cubrir 360º° ao redor do vehículo o sistema de software embebido corrixe a distorsión destas lentes para presentalas por pantalla ao condutor sobre unha superfice plana cun [[Portable Network Graphics|.png]] do vehículo real no centro.
 
Un método de [[unión de imaxes]] modula unha transición suave entre imaxes adxacentes. Posteriormente un bloque de post-procesamento axusta a balanza de brillo para compesar diferenzas sistémicas entre as distintas condicións de exposición das catro cámaras. En suma imaxes superpostas en forma de gráficos (liñas, textos, polígonos ...) axudan ao condutor a finalizar a manobra: o túnel que produce o xiro do volante, información de velocidade, a distancia entre rodas etc ...<ref>{{Cita libro |título= 360° Surround View System with Parking Guidance |nome=Yu |nome2= Ma |apelidos= M. |apelidos2=G. and Commer |ano= 2014|editorial= SAE international}}</ref>