A estación que se atopa situada a 633,84 metros de altitude forma parte dos trazados das seguintes liñas de ferrocarril:
*Liña férrea de [[ancho ibérico]] [[Manzanares, Cidade Real|Manzanares]]-[[CiudadCidade Real]], punto quilométrico 262.<ref name="fomento">[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160303181250/https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=03 de marzo de 2016 }} ''Ministerio de Fomento''</ref>
*Liña férrea de [[ancho ibérico]] [[CiudadCidade Real]]-[[Badaxoz]], punto quilométrico 175.<ref name="fomento"/> Aínda que este trazado nace na cidade manchega o quilómetro cero toma como referencia [[Madrid]].
*[[Liña de alta velocidade Madrid-Sevilla|Liña férrea de ancho internacional e alta velocidade Madrid-Sevilla]] punto quilométrico 170,748.<ref name="A">[http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=7204 Ciudad Real (Est.)] ''Euroferroviarios''</ref>
== Historia ==
O ferrocarril chegou a [[CiudadCidade Real]] o 14 de marzo de [[1861]] coa apertura do tramo [[Almagro, Cidade Real|Almagro]]-[[CiudadCidade Real]] da liña que prolongaba ata a cidade a liña férrea que viña desde [[Alcázar de San Juan]].<ref>[http://www.spanishrailway.com/2012/02/09/alcazar-a-ciudad-real/ Alcazar a Ciudad Real] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181002220326/http://www.spanishrailway.com/2012/02/09/alcazar-a-ciudad-real/ |date=02 de outubro de 2018 }} ''Spanishrailway''</ref> MZA impulsora da liña construíu inicialmente un edificio provisional que foi substituído en [[1880]] por un de segunda clase que absorbía xa non só o tráfico orixinal desde Alcázar senón tamén o xerado de desde o oeste ([[Badaxoz]]) e o sur ([[Córdoba, España|Córdoba]]) cara a onde se prolongou a rede existente. O edificio orixinal, de base rectangular e dúas plantas abarcaba unha superficie total de 450 m² e lucía unhas fachadas de ladrillo visto con cubertas de [[lousa]].<ref>[http://www.fcmaf.es/Reportajes/Estaciones_de_paso/Ciudad_Real.htm Ciudad Real, del nudo de Alcázar al AVE] ''fcmaf''</ref> Co paso dos anos a estación sufriu máis modificacións que a foron adaptando ás necesidades do tráfico. En [[1941]], a nacionalización do ferrocarril en España supuxo a desaparación de MZA e a súa integración na recentemente creada [[RENFE]].
En [[1991]] iniciouse a construción dunha nova estación para dar servizo á primeira liña de alta velocidade construída en España, a [[Liña de alta velocidade Madrid-Sevilla|Madrid-Sevilla]]. O recinto foi inaugurado un ano despois integrándose nel o novo trazado e o trazado convencional. Desde o 31 de decembro de [[2004]] [[Renfe Operadora]] explota as liñas existentes mentres que [[Adif]] é a titular das instalacións ferroviarias incluíndo a estación.
