Revisión como estaba o 6 de agosto de 2020 ás 21:43 editar InternetArchiveBot (conversa \| contribucións) Bots 233.967 edicións Recuperando 5 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0.2 ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 24 de setembro de 2020 ás 22:20 editar desfacer Corribot (conversa \| contribucións) Bots 58.071 edicións m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) Etiqueta: ReplacerTool [2.0] Edición máis nova →
Liña 111: A China investiu aproximadamente 720 millóns de dólares en melloras de infraestruturas no Taxiquistán, incluíndo a reconstrución, ensanche e mellora da estrada entre Dushanbé e Ghuxand que dende agosto de 2007 está a usar equipamento chinés para os traballos de reconstrución.<ref>[http://www.eurasianet.org/departments/insight/articles/eav080107a.shtml] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080820061633/http://www.eurasianet.org/departments/insight/articles/eav080107a.shtml \|date=20 de agosto de 2008 }} TAJIKISTAN: A CHINESE ROAD TO THE FUTURE? ; EURASIANET. (último acceso 20-08-2008)</ref> A mediados do 2005 comezou a construción dunha ponte sobre o [[río Panxe]] (Panj) ata [[Afganistán]] a cal foi finaciada polos [[Estados Unidos de ~~America~~América]] abríndose a ponte en agosto de 2007<ref name="Tajikistan">CIA World Factbook. [https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ti.html Tajikistan]</ref>, e pídense proxectos para a construción de varias pontes que unan o Taxiquistán co sur.<ref>[https://web.archive.org/web/20050226190634/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Tajikistan.pdf Tajikistan country profile. Library of Congress, Federal Research Division] (xaneiro 2007). ''Este artigo incorpora textos desta fonte que é de [[dominio público]].''</ref> === Gasodutos e oleodutos ===

Taxiquistán: Diferenzas entre revisións