Vern Schuppan: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Breogan2008 (conversa | contribucións)
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
Liña 30:
En 1974 Schuppan fichou co [[Ensign F1|Team Ensign]], volvendo a debutar en [[Gran Premio de Bélxica de 1974|Bélxica]] onde terminou na 15ª posición. En [[Gran Premio de Mónaco de 1974|Mónaco]] retirouse na volta catro por mor dun accidente. Schuppan foi descualificado tanto no [[Gran Premio de Suecia de 1974]] como no [[Gran Premio dos Países Baixos de 1974]], en Suecia porque comezou ilegalmente do 26º lugar na grella e nos Países Baixos por cambiar pneumáticos fóra dos boxes. Schuppan non puido clasificarse no [[Gran Premio de Francia de 1974]] nin no [[Gran Premio do Reino Unido de 1974]]. Retirouse no [[Gran Premio de Alemaña de 1974]] na volta catro por problemas na caixa de cambios.
 
En 1975 realizou unha carreira en [[Gran Premio de Suecia de 1975|Suecia]] para o equipo de [[Embassy Hill]], onde se retirou da carreira con problemas de transmisión. En {{f1|1977}}, Schuppan correu en [[Surtees]], finalizando 12º no [[Gran Premio do Reino Unido de 1977]] e séptimosétimo en [[Gran Premio de Alemaña de 1977|Alemaña]]. Terminou 16º no [[Gran Premio de Austria de 1977]], pero non puido cualificar na súa última carreira de Fórmula Un en 1977. Schuppan describiría máis tarde ao xefe do equipo Surtees, o campión do mundo en {{f1|1964}} [[John Surtees]], como un propietario autocrático que "sempre cría saber o que era mellor e non escoitaba os seus pilotos" e cre que no seu tempo co equipo resultou penalizado por non ter o mesmo equipamento que o seu compañeiro de equipo [[Vittorio Brambilla]].
 
== Automóbiles deportivos ==