Revisión como estaba o 7 de agosto de 2020 ás 19:25 editar InternetArchiveBot (conversa \| contribucións) Bots 234.137 edicións Recuperando 3 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0.2 ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 8 de agosto de 2020 ás 00:38 editar desfacer Chairebot (conversa \| contribucións) Bots 7.541 edicións m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) Etiqueta: ReplacerTool [2.0] Edición máis nova →
Liña 51: O 23 de novembro de 2012, anunciouse que Gutiérrez permanecería con [[Sauber]], promovido a piloto titular logo de que [[Nico Hülkenberg]], marchara ao equipo [[Force India]].<ref name="Gutierrez race seat">{{Cita novas\|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/11/14097.html\|title=Gutierrez lands 2013 race drive with Sauber\|work=Formula1.com\|publisher=[[Formula One Group\|Formula One Administration]]\|date=23 de novembro de 2012\|accessdate=23 de novembro de 2012}}</ref> A súa primeira saída co equipo foi no [[Gran Premio de Australia de 2013]], onde se clasificou na 18ª posición logo de estrelarse durante a primeira sesión de cualificación que víu a bandeira vermella debido á forte choiva. Logo dunha sólida pilotaxe finalmente terminou a carreira décimo terceiro, a mellor posición de todos os novatos de {{f1\|2013}}.<ref>{{Cita novas\|url=http://www.sauberf1team.com/en/corporate/news/detailansicht/-/rolex-grosser-preis-von-australien-rennen/\|title=Rolex Australian GP – Race\|work=Sauber F1 Team\|publisher=Sauber F1 Team\|date=17 de marzo de 2013\|accessdate=29 de marzo de 2013\|urlarquivo=https://archive.is/20130411184144/http://www.sauberf1team.com/en/corporate/news/detailansicht/-/rolex-grosser-preis-von-australien-rennen/\|dataarquivo=11 de abril de 2013\|urlmorta=yes}}</ref> No [[Gran Premio de Malaisia de 2013]], Gutiérrez chegou á Q2 e cualificou 14º, correu unha carreira sen incidentes para terminar duodécimo,<ref>{{Cita novas\|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14409.html\|title=Malaysia: selected team and driver quotes\|work=Formula1.com\|publisher=[[Formula One Group\|Formula One Administration]]\|date=24 de marzo de 2013\|accessdate=29 de marzo de 2013}}</ref> despois de verse obrigado a parar no pit a falta de cinco voltas. En [[Gran Premio de China de 2013\|China]], só logrou cualificar a 18º malia que o seu compañeiro de equipo chegou á Q3. A súa carreira foi cortada na volta 4 cando perdeu o seu punto de freado e golpeou a parte traseira de [[Adrián Sutil]], o que deu lugar a súa primeira retirada da tempada. En [[Gran Premio de Bahrain de 2013\|Bahrain]], unha vez máis cualificou 18º, e comezou a carreira no último lugar da grella logo de recibir unha penalización de 5 puntos polo seu accidente na China. Logo de pasar a carreira loitando cuns pneumáticos ~~rápidamente~~rapidamente degradados, terminou onde comezou, aínda que, a unha volta dos líderes. [[Ficheiro:Esteban Gutierrez 2013 Malaysia FP1.jpg\|miniatura\|left\|Gutiérrez durante o FP1 en [[Gran Premio de Malaisia de 2013\|Malaisia]].]]

Esteban Gutiérrez: Diferenzas entre revisións