Taki Inoue: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) |
Recuperando 2 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0.2 |
||
Liña 29:
Participou en 18 carreiras de Gran Premio de Fórmula Un, realizando a súa primeira aparición o 6 de novembro de 1994 no [[Gran Premio do Xapón de 1994]] con [[Simtek]]. Non logrou puntos de campionato e considerárono un [[piloto de pago]].
É lembrado por dous estraños incidentes durante a condución do [[Footwork Arrows | Footwork]] en {{f1|1995}}. O primeiro ocorreu despois dunha sesión de práctica en Mónaco, cando o seu coche parado era remolcado de volta aos boxes foi golpeado por un coche de seguridade, pilotado por Jean Ragnotti, o que provocou que saíse disparado contra as barreiras, aínda que Inoue estaba listo para competir o día seguinte. O segundo pasou no [[Gran Premio de Hungría de 1995]] visto en directo por televisión en todo o mundo, cando intentaba axudar aos comisarios a apagar lume do motor do seu monopraza, un coche de seguridade [[Tatra 623]] pilotado por un comisaario o atropelou, ferindoo nunha perna, aínda que se recuperou para a seguinte carreira.<ref name="MTX">{{cite web|url=https://static.modestmachines.com/archive/tatra-t-623|title=Tatra T-623|work=Banovsky's Car of the Day|date=9 de abril de 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170422033715/https://static.modestmachines.com/archive/tatra-t-623|archivedate=22 de abril de 2017|df=|data-acceso=08 de marzo de 2018|urlmorta=
[[Ficheiro: Taki Inoue 1995 Britain.jpg | thumb | Inoue pilotando un [[Footwork Arrows | Footwork]] no [[Gran Premio do Reino Unido de 1995]].]]
| |||