N-634: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta14) |
→Percorrido: precisións sobre a entrada en Galicia |
||
Liña 17:
Discorre polo [[País Vasco]] ([[Guipúscoa]] e [[Biscaia]]), [[Cantabria]], [[Asturias]] e [[Galiza]] (provincias de [[provincia de Lugo|Lugo]] e [[provincia da Coruña|A Coruña]]). Foi substituída por diversas autovías (maiormente, a A-8) ó longo do seu percorrido, quedando a N-634 na súa maior parte destinada a dar un servizo de tráfico local ás poboacións polas que discorre.
=== País Vasco e Cantabria ===
No País Vasco e Cantabria o seu trazado é paralelo ó da Autovía do Cantábrico ([[A-8]]), a excepción do tramo [[Solares]]-[[Torrelavega]], onde se proxecta construír o tramo correspondente da autovía. Porén, ese tramo pode salvarse por autovía, realizando escasos quilómetros máis, a través da [[S-10]] ([[Solares]]-[[Santander]]) e a [[A-67]] ([[Santander]]-[[Torrelavega]]).
=== Asturias ===
En Asturias son menos os tramos da N-634 que actualmente contan con trazado paralelo por autovía. Así, o tramo entre [[Unquera]], entre Asturias e Cantabria, e [[Llanes]], encóntrase actualmente en proxecto. O tramo [[Llanes]]-[[Ribadesella]] encóntrase en servizo a través da citada [[A-8]].
Liña 25 ⟶ 27:
En [[Canero]] regresa á beira da A-8, apartándose en zonas como o tramo [[Variante de Navia]] que serve de circunvalación para a vila do mesmo nome.
Tras [[Navia, Asturias|Navia]] a N-634 atravesa [[El Franco]] e [[Tapia de Casariego]] ata chegar ó concello de [[Castropol]], ribeireño da ría de Ribadeo, límite con Galicia.
Tras [[Navia, Asturias|Navia]] a N-634 atravesa [[El Franco]] e [[Tapia de Casariego]]. O paso da [[ría de Ribadeo]] quedou sen solución de continuidade para a N-634, ó ser usada a [[Ponte dos Santos]] despois da súa ampliación<ref>{{Cita web|url=http://www.tecniberia.es/index.php/proyectos/proyectos-de-asociados/proyecto-de-ampliacion-del-puente-de-los-santos.html|páxina-web=Tecniberia|título=Proyecto de ampliación del puente de los Santos|data-acceso=1/10/2017|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20171001213720/http://www.tecniberia.es/index.php/proyectos/proyectos-de-asociados/proyecto-de-ampliacion-del-puente-de-los-santos.html|dataarquivo=01/10/2017|urlmorta=si}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://ribadeando.blogspot.com.es/2009/02/ponte-dos-santos.html|páxina-web=ribadeando|título=Ponte dos Santos|data-acceso=1/10/2017}}</ref> para a entrada da A-8 en Galiza por [[Ribadeo]]. A ambas beiras da ría parten dela a [[N-640]] (en Barres, Castropol, Asturias) e a [[N-642]] (en Ribadeo, Galicia), se ben neste caso o entronque faise por unha nova estrada de circunvalación ou ben a traverso da vila, polas rúas resultantes da cesión do tramo por parte de Fomento ó concello en xullo de 2008<ref>{{Cita novas|autor=|data=30/7/2009|título=Ribadeo licitará al fin la esperada mejora de la travesía urbana|url=https://www.lavozdegalicia.es/noticia/amarina/2009/07/30/ribadeo-licitara-fin-esperada-mejora-travesia-urbana/0003_7877507.htm|data-acceso=1/10/2017}}</ref>.▼
=== Galicia ===
▲
Poucos quilómetros despois encóntrase a segunda dificultade montañosa máis pronunciada, o [[Alto de Mondoñedo]] ou Porto da Xesta, de 590 metros. Tralo descenso e o paso por [[Vilalba]], chégase a [[Baamonde, Begonte|Baamonde]], poboación onde novamente a N-634 se topa cunha autovía. Neste caso é a [[A-6]] [[Madrid]]-[[A Coruña]], coa que coincide ata as inmediacións de [[Guitiriz]], onde comeza a súa recta final, encamiñándose cara a Santiago de Compostela.
| |||