Camiño real: Diferenzas entre revisións

Na antigüidade, un '''Camiño Real''' era unha vía de comunicación de grande importancia construído pola coroa ou a igrexa.

 

* '''[[Camiño e Plantío Real]]''' ([[Século XVIII]]), [[camiño|camiño de roda]] arborado que uniu [[Pontevedra]] e [[A Coruña]] con [[Santiago de Compostela]], a partir da rede viaria romana e os camiños castrexos. Nas súas beiras atopábanse fontes, reloxos de sol e zonas de descanso. A súa construción incluíu a de varias pontes coma a Ponte Barosa, Ponte do Cárcere, Ponte Malvar e a Ponte Vedra<ref>{{Cite web|url=https://www.diariodepontevedra.es/blog/milagros-bara/el-puente-de-cerponzons/20151028105627345060.html|title=El puente de Cerponzóns|first=Diario de|last=Pontevedra|date=28/10/2015|website=Diario de Pontevedra}}</ref> e foi ordeada polo [[Sebastián Malvar Pinto|Arcebispo Malvar]]<ref>{{Cite web|url=https://roquecerponzons.wordpress.com/2016/10/15/apuntes-relacionados-co-arzobispo-malvar-e-o-camino-real/|title=A HISTORIA DO ARCEBISPO MALVAR E AS SÚAS RAICES DE CERPONZONS|date=15/10/2016}}</ref>. Este vial evolucionaría posteriormente na estrada [[N-550]]<ref>{{Cite web|url=https://roquecerponzons.wordpress.com/category/a-carretera-n-550/|title=A CARRETERA N 550|website=O Roque de Cerponzóns}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://serpenties.blogspot.com/2014/09/o-camino-real-do-seculo-vxiii-pasa-por.html|title=CERPONZONS: O CAMIÑO REAL DO SÉCULO VXIII PASA POR CERPONZÓNS|date=28/09/2014}}</ref>

* '''[[Camiño Real da Coruña]]''' ([[1761]]), unía [[Madrid]] co porto da Coruña.<ref>{{Cite web|url=https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2005/02/12/camino-real-carretero/0003_3456892.htm|title=Camino real o carretero|date=12/02/2005|website=La Voz de Galicia}}</ref> Ata entón todo o transporte entre Galicia e Castela facíase a pé (o cal deu lugar á profesión do [[arrieiro]]) ou na parte traseira dunha mula por [[camiño|camiños de ferradura]], ao contrario que os [[camiño|camiños de roda]] que permitían circular carros e carretas.<ref name="auto6">{{Cite web|url=https://www.lavozdegalicia.es/noticia/firmas/2012/12/02/nacional-vi-carretera-vigo/0003_201212V2C8991.htm|title=Nacional VI, la carretera de Vigo|date=02/12/2012|website=La Voz de Galicia}}</ref> Esta se percorría en de 8 a 9 días con bo tempo e entre 16 e 20 días con climatoloxía adversa.<ref name="auto6"/><ref>https://www.docutren.com/HistoriaFerroviaria/PalmaMallorca2009/pdf/050107_Lindoso.pdf</ref> Posteriormente convertiríase na [[estrada xeral]] nº7<ref>http://elferial49.blogspot.com/2014/09/benavente-cruce-de-caminos-2.html</ref>.