Roadster: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Breogan2008 (conversa | contribucións)
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
Sen resumo de edición
Liña 1:
[[Ficheiro:Triumph TR3 red Triumph Rijders 2007.jpg|miniatura|right|[[Triumph TR3]]A, un roadster tradicional.]]
 
Un '''Roadsterroadster''' é un coche bipraza aberto, sen un teito fixo nin protección lateral contra a intemperie, (con xanelas retráctiles o coche é tecnicamente un [[cabrioletcabriolé]], e non un roadster) con énfases no pilotaxe deportivo. Os roadsters adoitan ter teitos brandos aínda que os teitos duros retráctiles estanse facendo máis comúns.<ref>{{Cita web|last=Boeriu|first=Horatiu|title=Video: BMW Roadster History|url=http://www.bmwblog.com/2011/02/09/video-bmw-roadster-history/}}</ref>
== A historia do deseño ==
[[Ficheiro:1909 Vanderbilt Cup, American roadster.jpg|miniatura|Antigo roadster competindo pola [[Copa Vanderbilt]].]]
En 1916, a [[SAE International|Sociedade de Enxeñeiros Automotrices]] definiron un roadster como: "un automóbil aberto con dous ou tres asentos. Pode ter asentos adicionais nos estribos ou na cuberta traseira".<ref name="NYT1916_08SAEbodies">{{Cita novas| title = What's What in Automobile Bodies Officially Determined| url = http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10C1FFB3F5D17738DDDA90A94D0405B868DF1D3| format = pdf| agency = Nomenclature Division, [[SAE International|Society of Automobile Engineers]]| newspaper = [[The New York Times]]| location = New York, NY USA| issn = 0362-4331| oclc = 1645522| date = August 20, 1916| page = | pages = | at = | accessdate = 2012-05-31| quote = Here it is, with other body types and distinctions, officially determined recently by the Nomenclature Division of the Society of Automobile Engineers:}}</ref> O asento adicional na cuberta traseira era coñecido como o [[asento da sogra]]. Un roadster aínda se define como un descapotableconvertible de dous asentos.
 
As carrozarías roadster foron ofrecidas nos automóbiles de todos os tamaños e clases, dos coches de gran consumo, como o [[Ford Modelo T]] e o [[Austin 7]] aos coches moi caros, como o [[Cadillac V-16]], o [[Duesenberg|Duesenberg Modelo J]] e ata o [[Bugatti Royale]]. Son moi populares entre os coleccionistas, a miúdo cun valor superior a outros estilos abertos.
Liña 21:
}}
 
Tradicionalmente, os roadsters non teñen xanelas, e nalgúns casos, non teñen portas. Algúns fabricantes aínda ofrecen roadsters que cumpren a descrición estrita. Estes inclúen o [[Morgan Roadster]] sen xanelas, Caterham, co [[Caterham 7|sevenSeven]] sen portas, e Ariel, co [[Ariel Atom|Atom]] sen carrozaría. Malia estes exemplos, o roadster tradicional foi substituído por coches de dous asentos convertibles con xanelas laterais que se retraen nas portas. Estes descapotablesconvertibles, incluíndo o [[Alfa Romeo Spider]], [[MG MGB|MGB]] e [[Triumph TR4]], foron aceptados como roadsters. O termo "roadster" abarca agora todos os descapotablesconvertibles de dous asentos, incluíndo aqueles con teitos eléctricos ou teitos duros retráctiles.
{{Gallery
|title=Roadsters modernos
Liña 38:
 
=== Hot rod Roadsters ===
[[Ficheiro:1928-29 Ford Model A Roadster Hot Rod.jpg|miniatura|[[Hot Rod]] sobre a base dun [[Ford Modelo A (1927-1931)|Ford Modelo A]] roadster.]]
Os [[hot rod]] americanos baséanse nos roadsters e cupés da pre-[[Segunda Guerra Mundial]]. O último [[Ford T|Modelo T]] e o Ford de 1932 foron os chasis de partida máis populares.
 
Liña 50:
==Notas==
{{Listaref}}
 
==Véxase tamén==
===Outros artigos===
* [[Barchetta]], unha carrozaría bipraza relacionada deseñadodeseñada principalmente para as carreiras .
* [[DescapotableCabriolé]], o termo xeral para describir os vehículos con teito retráctil e pregable laterale fiestras laterais.
 
{{Commonscat}}
===Bibliografía===
 
===Outros artigos===
 
===Ligazóns externas===
 
{{Control de autoridades}}