Revisión como estaba o 22 de xuño de 2020 ás 14:38 editar Breobot (conversa \| contribucións) Bots 109.064 edicións m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) Etiqueta: ReplacerTool [2.0] ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 22 de xuño de 2020 ás 14:38 editar desfacer Breogan2008 (conversa \| contribucións) 451.198 edicións Desfíxose a edición 5497420 de Breobot (conversa) Etiqueta: Desfacer Edición máis nova →
Liña 4: == Descrición == A funcionalidade de 360º visión envolvente forma parte dos sistemas de asistencia ao ~~aparcadoiro~~aparcamento, co principal obxectivo da cobertura dos puntos mortos resultantes da falta de visión total do condutor e dos espellos. A partir de, como mínimo, catro cámaras con [[obxectivo de ollo de peixe]] situadas dúas debaixo dos espellos, unha na ponte dianteira e outra na traseira para cubrir 360º ao redor do vehículo o sistema de software embebido corrixe a distorsión destas lentes para presentalas por pantalla ao condutor sobre unha superfice plana cun [[Portable Network Graphics\|.png]] do vehículo real no centro. Un método de [[unión de imaxes]] modula unha transición suave entre imaxes adxacentes. Posteriormente un bloque de post-procesamento axusta a balanza de brillo para compesar diferenzas sistémicas entre as distintas condicións de exposición das catro cámaras. En suma imaxes superpostas en forma de gráficos (liñas, textos, polígonos ...) axudan ao condutor a finalizar a manobra: o túnel que produce o xiro do volante, información de velocidade, a distancia entre rodas etc ...<ref>{{Cita libro \|título= 360° Surround View System with Parking Guidance \|nome=Yu \|nome2= Ma \|apelidos= M. \|apelidos2=G. and Commer \|ano= 2014\|editorial= SAE international}}</ref>

360º visión envolvente: Diferenzas entre revisións