Circuíto Internacional de Xangai: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
corrixo lingua
Liña 15:
| Outros nomes ||
|-
| Carreiras || '''[[Fórmula 1]]'''<br />[[Gran Premio deda China]]<br />'''[[MotoGP]]'''<br />[[Chinese motorcycle Grand Prix]]<br />'''[[FIA World Endurance Championship|WEC]]'''<br />[[6 Horas de Xangai]]<br />'''[[World Touring Car Championship|WTCC]]'''<br />[[FIA WTCC Race of China|Race of China]]<br />'''[[V8 Supercars]]'''<br />[[V8 Supercars China Round|China Round]]
|-
| Localización || {{CHNb}} [[Xangai]], [[China]]
Liña 41:
|}
 
O '''Circuíto Internacional de Xangai''' ([[Lingua chinesa]] simplificada 上海国际赛车场 tradicional 上海國際賽車場) é un [[autódromo]] situado en [[Xangai]], [[China]] construídos nos [[anos 2000]] para albergar o [[Gran Premio deda China]] de [[Fórmula 1]]. Localizado nas proximidades de [[Xangai]], en [[China]], albergou o primeiro [[Gran Premio deda China]] o [[26 de setembro]] de [[2004]].
 
Neste circuíto terminou o campionato de Fórmula 1 de [[2005]].
Liña 54:
En parte debido á localización do circuíto, as zonas ao redor das curvas 1, 8 e 14 afundironse, e polo tanto, o circuíto tivo que ser inspeccionados antes da edición de 2011.<ref>{{Cita novas|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/25012011/23/shanghai-circuit-gets-sinking-feeling.html|title=Shanghai circuit gets sinking feeling|publisher=Yahoo Eurosport|date=25 de xaneiro de 2011|accessdate=7 de febreiro de 2011}}</ref>
 
O Gran Premio deda China atraeu a 260.000 espectadores no seu ano inaugural en 2004 cun lixeiro aumento de 10.000 en 2005, pero a asistencia diminuíu desde entón, con 155.000 asistentes en 2010. O 18 de febreiro de 2011, Reuters informou que os organizadores do Gran Premio deda China dixo que Xangai ampliaron o acordo para acoller o Gran Premio deda China ata 2018 a pesar da caída da asistencia. Chen Yiping, subdirector da Oficina de Deportes de Xangai, suxeriu que a situación pode mellorar nos próximos anos mediante a redución do custo das entradas. Reuters informou que os prezos dos asentos de primeira reduciríanse de 3.580-3.980 yuanes en 2010 a 1.980-3.280 yuanes en 2011.<ref name=Shanghai7more>{{Cita novas|url=http://in.reuters.com/article/2011/02/18/idINIndia-54984920110218|title=Shanghai to host F1 for seven more years - city officials|publisher=reuters.com|date=18 de febreiro de 2011|accessdate=21 de febreiro de 2011}}</ref>
 
O 18 de febreiro 2011 Wen Zhao, Vice-alcalde de Xangai, dixo que a F1 é unha tarxeta de presentación de Xangai e que confía no éxito da carreira nos próximos anos.
Liña 103:
|align="center" | 205´313&nbsp;km/h
|align="center" | 26. setembro
|rowspan=16 | [[Ficheiro:Flag of the People's Republic of China.svg|20px]] [[Gran Premio deda China|China]]
|-
|align="center" | {{f1|2005}}