Diferenzas entre revisións de «Gran Premio do Xapón de 1991»

m
Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
(Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta10ehf1))
m (Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores))
 
 
== Informe ==
A Fórmula Un chegou a Xapón coa loita polo título aínda aberta, foi o quinto ano consecutivo en que o título decidirase no circuíto de Suzuka. Os organizadores esperaban que os eventos do [[Gran Premio dedo Xapón de 1990]] non se repetisen. Ambos contendentes ao campionato [[Ayrton Senna]] e [[Nigel Mansell]] sabían exactamente o que tiñan que facer, Mansell tiña que gañar con axuda e Senna necesitaba vencer a Mansell. Houbo varios cambios na aliñación de pilotos, sendo o máis notable o de Leyton House, onde Ivan Capelli foi substituído polo mozo austríaco Karl Wendlinger. Por outra parte, AGS quedouse sen diñeiro e non fixo a viaxe a Xapón, mentres que outros rezagados como Coloni contrataron ao condutor local Naoki Hattori, pero non puido precualificarse. [[Johnny Herbert]] estaba detrás do volante do [[Team Lotus|Lotus]] logo de perderse unhas carreiras na segunda metade da tempada debido aos compromisos de [[Formula Nippon|Formula 3000 xaponesa]].
 
A cualificación viu moitos grandes accidentes, incluída a nova sensación [[Michael Schumacher]] e o piloto de Ferrari [[Jean Alesi]]. O maior destes accidentes foi o que lle sucedeu a [[Éric Bernard]] que rompeu o nocello e non tomou parte na carreira. Ao final das sesións de cualificación, quedou unha primeira fila de McLaren con Gerhard Berger, por diante de Ayrton Senna. Mansell foi terceiro seguido polo infeliz [[Alain Prost]], [[Riccardo Patrese]], [[Jean Alesi]], [[Pierluigi Martini]], [[Gianni Morbidelli]], Michael Schumacher, e [[Nelson Piquet]].