Diferenzas entre revisións de «Paso do Noroeste»

Recuperando 8 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0.1
(arranxo)
(Recuperando 8 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0.1)
[[Ficheiro:Straße von Anian.png|miniatura|250px|Mapa de G. Sanson (1687), coa localización do estreito de Anián.]]
 
O '''paso do Noroeste''', ás veces tamén chamado '''paso do Norte''',<ref>[http://ioc.unesco.org/oceanteacher/OceanTeacher2/06_OcDtaMgtProc/01_DataOps/06_OcDtaForm/01_OcDtaFormFunda/01_Codes/PreviousIHOandOther.htm ''IHO Codes for Oceans & Seas, and Other Code Systems''], including ''IHO 23-3rd: Limits of Oceans and Seas, Special Publication 23'', 3rd ed. (1953), publicado por International Hydrographic Organization.</ref> é o nome co que se coñece a ruta marítima que bordea [[Norteamérica]] polo norte, atravesando o [[océano Ártico]] e conectando o [[estreito de Davis]] e o [[estreito de Bering]] ou, o que é o mesmo, o [[océano Atlántico]] e o [[océano Pacífico]].<ref>{{Cita web |url=http://m-w.com/dictionary/northwest%20passage |título=Definición no ''Merriam-Webster Online Dictionary'' |dataacceso=8 de maio de 2020 |url-arquivo=https://web.archive.org/web/20070929130757/http://m-w.com/dictionary/northwest%20passage |dataarquivo=29 de setembro de 2007 |urlmorta=si }}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.carc.org/whatsnew/writings/amitchell.html |título=''The Northwest Passage Thawed'' |dataacceso=8 de maio de 2020 |urlarquivo=https://web.archive.org/web/20071228222850/http://www.carc.org/whatsnew/writings/amitchell.html |dataarquivo=28 de decembro de 2007 |urlmorta=si }}</ref>
 
A ruta discorre por un conxunto de [[estreito]]s localizados no [[arquipélago ártico canadense]], entre as grandes [[illa]]s árticas e as terras continentais.
== Traxectoria ==
De oeste a leste, o paso do Noroeste parte do océano Pacífico, do estreito de Bering —que separa [[Rusia]] e [[Alasca]]— e segue polo [[mar de Chukchi]] e o [[mar de Beaufort]]. Logo a ruta debe cruzar o arquipélago ártico canadense e hai de cinco a sete rutas posíbeis —incluídas a do [[estreito de McClure]], a do [[estreito de Dease]] e a do [[estreito do Príncipe de Gales]]—, aínda que non todas son adecuadas para grandes buques.<ref>{{Cita web |url=http://www.parl.gc.ca/information/library/PRBpubs/prb0561-e.htm#Challenges |título=The Northwest Passage and Climate Change from the Library of Parliament—Canadian Arctic Sovereignty |dataacceso=8 de maio de 2020 |url-arquivo=https://web.archive.org/web/20080925114529/http://www.parl.gc.ca/information/library/PRBpubs/prb0561-e.htm#Challenges |dataarquivo=25 de setembro de 2008 |urlmorta=si }}</ref><ref name="Charron">{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/http://www.cdfai.org/PDF/Charron,%20Andrea-Paper.pdf Andrea Charron—The Northwest Passage Shipping Channel: Is Canada’s Sovereignty Really Floating Away?]}}</ref> A ruta continúa cruzando a [[baía de Baffin]] e chega finalmente ao [[estreito de Davis]], xa no océano Atlántico.
 
== Posíbeis efectos do quecemento global ==
Especulouse con que co [[quecemento global]] e a redución da capa de xeo do [[Ártico]], a ruta do paso do Noroeste pode chegar a estar o suficientemente libre de xeo como para permitir un novo transporte comercial seguro, polo menos en parte do ano. O [[21 de agosto]] de [[2007]], o paso del Noroeste permaneceu aberto ao tráfico marítimo durante o verán boreal sen a necesidade de utilizar barcos [[quebraxeos]]. Segundo Nalan Koc, do Instituto Polar Noruego, esta foi a primeira vez que quedou libre desde que comezaron a tomarse rexistros en 1972.<ref name="Guardian Newspaper">[http://www.guardian.co.uk/environment/2007/aug/28/climatechange.internationalnews North-West Passage is now plain sailing].</ref><ref>[http://www.esa.int/esaCP/SEMYTC13J6F_index_0.html Satellites witness lowest Arctic ice coverage in history]</ref> O [[26 de agosto]] de [[2011]] o paso quedou novamente aberto. Algunhas estimacións sinalaron que o traxecto pode chegar a ser navegábel durante todo o ano aproximadamente no ano [[2020]] o, que de ser certo, diminuiría considerabelmente o traxecto marítimo entre [[Europa]] e [[Asia]], converténdose nunha ruta alternativa ás do [[Canal de Panamá]] e o [[Canal de Suez]]: en 2011 o traxecto [[Londres]]-[[Osaka]] supón 23 300 km por Panamá e 21 200 km por Suez; polo paso do Noroeste quedaría reducido a soamente 15 700 km.
 
O goberno de [[Canadá]] considera que os estreitos polos que discorre a ruta do paso do Noroeste forman parte das súas [[augas interiores]],<ref>[http://www.tc.gc.ca/marinesafety% 5CTP% 5CTP14202% 5Cinterpretation.htm TP 14202 Interpretación do Ministerio de Transporte de Canadá].</ref> pero varios países manteñen que en virtude da Convención das Nacións Unidas sobre o Dereito do Mar eses estreitos deben seren considerados estreitos internacionais, o que permitiría o tráfico marítimo libre e sen peaxes.<ref>[http://www.parl.gc.ca/information/library/PRBpubs/prb0561-e.htm#Challenges The Northwest Passage and Climate Change from the Library of Parliament—Canadian Arctic Sovereignty] {{WaybackWebarchive|url=https://web.archive.org/web/20100209140412/http://www.parl.gc.ca/information/library/PRBpubs/prb0561-e.htm#Challenges |date=2008092511452909 de febreiro de 2010 }} (Retos: o paso do Noroeste e o cambio climático, na Biblioteca do Parlamento canadiense- Soberanía Ártico )</ref><ref name="icefreearctic">[https://web.archive.org/web/20080624211026/http://www.natice.noaa.gov/icefree/FinalArcticReport.pdf Naval Operations in an ice-free Arctic] (Operacións navais nn Ártico libre do xeo).</ref> É unha cuestión moi controvertida, xa que nese territorio encontráronse nas últimas décadas importantes reservas de [[petróleo]], [[gas natural]], [[diamante]]s e [[chumbo]].
 
== Notas ==
178.874

edicións