Heinz-Harald Frentzen: Diferenzas entre revisións

Na tempada de Fórmula 1 de {{f1|1999}}, Frentzen pasouse a [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]], gozando da que probablemente sería a súa mellor tempada na Fórmula 1, con dúas vitorias nos Grandes Premios de [[Gran Premio de Francia de 1999|Francia]] e [[Gran Premio de Italia de 1999|Italia]], acabando terceiro no mundial de pilotos. Co seu triunfo en Monza na decimotercera cita pasou a ser o terceiro en discordia na loita polo mundial, colocándose a só dez puntos de [[Mika Häkkinen]] e a nove de [[Eddie Irvine]]. Na sesión de cualificación do [[Gran Premio de Europa de 1999]], o alemán lograba a súa primeira pole do ano. Con todo, a metade da carreira viuse obrigado a abandonar debido a un problema eléctrico cando lideraba comodamente a proba, feito que sumado aos problemas clasificatorios en [[Gran Premio de Malaisia de 1999|Malaisia]] quitáronlle calquera opción de alzarse co campionato. Sumou seis podios aquel ano, {{demostrar|sendo cualificado por moitos como "o piloto do ano"}}. As tempadas {{f1|2000}} e {{f1|2001}} foron os escenarios dunha batalla co equipo [[British American Racing]], ao que Honda comezou tamén a fornecer motores. Frentzen conseguiu dous podios no 2000, pero Jordan acabou igualmente por baixo de BAR no Campionato de Construtores. Frentzen abandonaría o equipo na tempada {{f1|2001}}, tras varias carreiras sen puntos, lesións e unha serie de retiradas, sendo substitudo por [[Jean Alesi]]. O alemán ocupou o lugar de Alesi na escudería [[Prost Grand Prix|Prost]] durante o resto da tempada.

==LigazónsVéxase externastamén==

{{commonscat|Heinz-Harald Frentzen}}