Diferenzas entre revisións de «Mugen Motorsports»

sen resumo de edición
{{Compañía
| nome_compañía = Mugen Motorsports
| logo_compañía = [[Ficheiro:Mugen logo.jpg|300px]]
| tipo_compañía =
| fundación = [[1973]]
[[Ficheiro:Jarno Trulli 2000 Monza.jpg|miniatura|right|Mugen forneceu motores derivados de Honda ao equipo [[Jordan Grand Prix|Jordan]] de [[Formula 1]] entre {{F1 | 1998}} e {{F1 | 2000}}.]]
 
En 1991 Mugen preparou os motores Honda [[motor V10|V10]] para [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] pero ao ano seguinte estes motores cambiaron o seu nome a Mugen MF351H e foron transferidos ao equipo [[Footwork Arrows|Footwork]], cos pilotos [[Aguri Suzuki]] e [[Michele Alboreto]]. En 1993, Mugen permaneceu afiliadoasociado a [[Footwork Arrows|Footwork]] e creou unha versión B do MF351H, utilizado por Aguri Suzuki e [[Derek Warwick]].
 
Ao final do ano, Mugen cambiou a [[Team Lotus]] con plans para uno novo [[Lotus 109]]. O equipo, cos pilotos [[Johnny Herbert]] e [[Pedro Lamy]] (logo substituído por [[Alessandro Zanardi]]), recibiu fondos insuficientes e o chasis 109 chegou tarde. O motor Mugen, con nome en clave ZA5C, non puido mostrar todo o seu potencial e, despois de que Lotus pechara a finais de ano, Mugen cambiou ao equipo [[Equipe Ligier|Ligier]], que entón estaba dirixido por [[Flavio] Briatore]] depara [[Tom Walkinshaw]], cos pilotos [[Olivier Panis]], [[Martin Brundle]] e Aguri Suzuki. O motor de 3.0 L, conforme ás novas regulacións, tiña o nome en clave de MF301H. A asociación con Ligier resultou na primeira vitoria dena [[Fórmula 1]] de Mugen no [[Gran Premio de Mónaco de 1996]] con Panis ao volante.
 
O equipo foi tomado pormercouno [[Alain Prost]] en {{f1|1997]], e o recientementechamouno [[Prost Grand Prix]], correu cos motores MF301H-B conco que Jarno Trulli liderandochegou oa lideraro [[Gran Premio de Austria]] antes de sufrir motorun fracaso.fallo Conno Prostmotor. establecendoCando unhaProst relaciónasociouse con [[Peugeot]] en {{f1|1998}}, Mugen buscou un novo socio e chegou a un acordo de dous anos con [[Jordan Grand Prix]] para o cal Mugen produciu o motor MF301H-C. A tempada de 1998 non foi un éxitofracaso ata [[CircuitCircuíto de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], cando os pilotos de Jordan Damon Hill e Ralf Schumacher marcaron un dobrete final de 1-º e 2º.
 
A tempada de 1999 deu como resultado un maior éxito con [[Heinz-Harald Frentzen]] (Heinz-Harald Frentzen), gañando dúas vecescarreiras, pero logo FondaHonda Motor Company anunciou que volvería cos seus propios motores no ano 2000 cocon [[British American Racing]]. Mugen retirouse da F1 ao final da tempada 2000 deixando tamén a FondaHonda paracomo fornecerfornecedor osde motores ade Jordan taména partir de 2001.
 
Descoñécese se a pesar de usar o nome Honda entre 1991 e 2000, Mugen foi posiblemente financiado pola propia Honda durante este período de tempo, o éxito de Mugen a finais dos 90 provocou o retorno á Fórmula Un de Honda en 2000, entre 1991 e 2000 os motores Mugen gañaron 4 carreiras, unha con Ligier en 1996 e 3 con Jordan, unha en 1998 e dúas en 1999. Mugen conseguiu 16 podios durante a súa etapa na Fórmula Un e logrou un total de 182 puntos cos distintos equipos cos que estivo asociada.
 
==== Especificacións técnicas do motor MF408S ====<!-- This section is linked from [[V8 engine]] -->
; 2017
Anstey e [[Guy Martin]] chegaron primeiro e segundo respectivamente, ambos montando máquinas Mugen.
; 2018
As motocicletas Mugen obtiveron o primeiro e o terceiro posto con Michael Rutter e Lee Johnston respectivamente, separados por Daley Mathison montando para a [[Universidade de Nottingham]]. Rutter rompeu a barreira dos 120 quilómetros para establecer un novo rexistro de volta de 196´057 km/h.
; 2019
Con Shinden Hachi, Mugen alcanzou a súa sexta vitoria consecutiva con Michael Rutter aumentando de novo a velocidade media do récord de volta ata 194´73 km/h. John McGuinness chegou detrá do seu compañeiro para completar un dobrete para o equipo.
 
==Vehículos==
M-Tec tamén construíu vehículosprototipos conceptode vehículos Honda, utilizando as propias pezas da compañía. Algúns modelos (por exemplo: RR Mugen Civic) tamén se venden no mercado nacional xaponés.
 
===Lista de vehículos Mugen===
19.368

edicións