Río Mississippi: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
→Conca hidrográfica: corrixidos erros en referencias |
Recuperando 12 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0 |
||
Liña 419:
</div>
Se o Mississippi foi obxecto de colosais traballos de acondicionamento, é tamén porque é unha vía de comunicación esencial para o país. O dez por cento das mercancías dos Estados Unidos son transportadas sobre o seu curso. Desde a [[América precolombiana|época precolombiana]], o Mississippi é un medio fundamental para o transporte de mercancías. A súa orientación [[Meridiano|meridiana]] fai del un eixo esencial de penetración ao continente norteamericano e unha vía de acceso aos [[Grandes Lagos, América do Norte|Grandes Lagos]]. Situado na desembocadura do Mississippi, [[Nova Orleáns]] desenvolveuse grazas a esta estratéxica situación. Hoxe, preto da metade do sistema fluvial Missouri-Mississippi é navegable. Barcos de 2,7 [[metro|m]] de [[calado]] poden utilizar o seu curso e subir ata [[Minneapolis, Minnesota|Minneapolis]].<ref>[http://web.arquive.org/web/20060927145009/http://biology.usgs.gov/s t/SNT/noframe/ms137.htm Mississippi River] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180321192949/http://web.arquive.org/web/20060927145009/http://biology.usgs.gov/s |date=21 de marzo de 2018 }} ; ver tamén: Yves Boquet, ''Lles États-Unis'', París, Belín, 2003, ISBN 2-7011-3230-4, p. 146.</ref>
A partir de [[1878]], 29 [[esclusa]]s son construídas entre Minneapolis e St. Louis co fin de permitir a navegación río arriba dos buques ata Minneapolis.<ref name="Boquet146">{{Cita libro|autor=Yves Boquet |título=Lles États-Unis |lugar=París, Belín |ano=2003 |id=ISBN 2-7011-3230-4 |páxina= 146}}</ref><ref>Fremling, C. R., J. L. Rasmussen, R. E. Sparks, S. P. Cobb, C. F. Bryan, and T. Ou. Claflin. ''Mississippi River fisheries: a case history'', 1989.</ref> Entre [[1929]] e [[1942]], suprimíronse 16 meandros no curso inferior para acurtar o traxecto dos barcos en preto de 240 km.<ref>Michel Goussot, ''Espaces et territoires aux États-Unis'', París, Belín, 2004, ISBN 2-7011-3204-5, p. 127.J.</ref><ref>Bethemont, ''Lles grands fleuves'', 2000, p. 115.</ref> As consecuencias destes traballos foron un aumento da pendente e da capacidade de erosión río arriba, e da sedimentación río abaixo.
| |||