Diferenzas entre revisións de «Red Bull Racing»

sen resumo de edición
Cara ao final do [[Gran Premio do Brasil de 2016]], Verstappen caeu a 14º posición logo de cambiar de novo aos pneumáticos de augas. A continuación, gañou uns incribles 11 lugares nas últimas 16 voltas terminando terceiro no podio.
 
Rede Bull Racing terminou segundo no Campionato de Construtores dese ano, con [[Daniel Ricciardo]] logrando a terceira posición no Campionato de Pilotos.<ref>{{Cita web|url=http://www.redbullracing.com/article/highlights|title=RACING RECORD - Red Bull Racing Formula One Team|work=redbullracing.com|accessdate=27 Januaryde xaneiro de 2017}}</ref>
 
=== Tempada 2017 ===
{{ver tamén | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2017}}
 
[[Ficheiro:Max Verstappen (36132602681).jpg|thumb|Right| Max Verstappen durante o [[Gran Premio de Australia de 2017]].]]
En 2017, Red Bull Racing mantivo aos seus pilotos de 2016 e continuou empregando motores Renault da marca TAG Heuer. Na primeira carreira en [[Gran Premio de Australia de 2017 | Australia]], Ricciardo retirouse na volta 25, nunha fin de semana plagada de problemas, mentres que Verstappen terminou no 5º lugar.
 
Verstappen sufriu varios problemas de fiabilidade co coche, sufriu tres retiradas debido ao motor e unha vez por un problema eléctrico no [[Gran Premio do Canadá de 2017]]. Tamén estivo implicado en tres colisións na primeira volta que remataron na retirada.
 
O equipo gañou tres carreiras en {{F1|2017}}, Ricciardo gañou no [[Gran Premio de Acerbaixán de 2017]] despois de comezar o décimo, mentres que Verstappen gañou en [[Gran Premio de Malaisia de 2017|Malaisia]] e [[Gran Premio de México de 2017 | México]]. Ademais, Verstappen e Ricciardo remataron segundo e terceiro no [[Gran Premio do xapón de 2017]]. No Campionato de Pilotos, Ricciardo terminou quinto con 200 puntos e Verstappen sexto con 168 puntos. O equipo rematou terceiro no Campionato de Construtores con 368 puntos.
 
===Tempada 2018===
[[Ficheiro:Max Verstappen 2018 US Grand Prix.jpg|thumb|Max Verstappen no [[Gran Premio dos Estados Unidos de 2018]] no [[Circuíto das Américas]].]]
 
{{ver tamén | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018}}
Ricciardo e Verstappen foron retidos polo equipo para a tempada 2018. O 25 de setembro de 2017, anunciouse que [[Aston Martin]] se convertería no patrocinador do nome de Red Bull Racing a partir do 2018.<ref name="Aston Martin">{{cite web|url=http://www.redbullracing.com/article/driving-future-innovation |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170925102338/http://www.redbullracing.com/article/driving-future-innovation |title=Driving Future Innovation |publisher=Red Bull Racing |date=25 de setembro de 2017 |archivedate=25 de setembro de 2017 |accessdate=1 de outubro de 2017}}</ref>
 
O equipo sufriu unha dobre retirada no [[Gran premio de Bahrain de 2018]], Ricciardo retirouse na volta 2 cun problema eléctrico, mentres que Verstappen retirouse dúas voltas despois. Ricciardo logrou entón a primeira vitoria do equipo da tempada na seguinte carreira, o [[Gran premio da China de 2018]], xa que comezou sexto na grella. Durante o [[Gran Premio de acerbaixán de 2018]], os dous pilotos estreláronse entre eles na Quenda 1. O equipo logrou un podio con Verstappen, durante o [[Gran Premio de España de 2018]] conseguindo o 3º lugar, mentres que Ricciardo acadou o 5º posto. No [[Gran Premio de Mónaco de 2018]] o Red Bull tiña un coche dominante debido á súa elevada eficacia. Ricciardo anotou a [[pole position]] e a vitoria da carreira, pero atopouse cun problema de motor que lle restaba potencia, finalmente gañou. Este incidente volveu acender a mala relación co seu fabricante de motores, Renault. Mentres tanto, Verstappen estrelouse durante a practica libre 3 e partiu 20º na grella, terminando a carreira no 9º lugar, esta carreira tamén puxo fin á racha de Verstappen de estar involucrado nun incidente nas primeiras carreiras. Mónaco foi tamén a última carreira que viu a Daniel Ricciardo no podio con Red Bull, marchou do equipo e uniuse ao rival, Renault. A tempada europea viu podios consistentes e unha boa forma, con Verstappen gañando a carreira en casa de Red Bull no [[Red Bull Ring]] durante o [[Gran Premio de Austria de 2018]]. A segunda metade da tempada tivo unha boa forma de Verstappen e un bo desenvolvemento do coche, xa que Verstappen anotou 6 de 8 podios posibles, e foi o piloto que máis puntos logrou despois do campión do mundo Lewis Hamilton. Ricciardo tivo unha desafortunada racha de problemas mecánicos e retiradas durante a segunda metade da tempada, fixo 7 retiradas en total e ningún podio. Verstappen gañou o Gran Premio de México despois de que a pole position fose para o seu compañeiro de equipo, logrando as dúas primeiras posicións para red Bull na grella na primeira era na era turbo-híbrida. Verstappen estivo a punto de lograr unha segunda vitoria consecutiva no [[Gran Premio do Brasil]], pero chocou con Esteban Ocon, custándolle a vitoria. Despois da carreira, os pilotos pelexaron entre eles, costoulles 2 días de servizo público, que completaron o 9 de febreiro de 2019.<ref>{{Cite web|url=https://www.autosport.com/f1/news/141410/verstappen-completes-public-service-penalty|title=Max Verstappen completes Brazilian GP public service penalty|last=Horton|first=Phillip|website=Autosport.com|language=en|access-date=2019-02-13}}</ref> As múltiples retiradas de Ricciardo acabarían custando tanto a el coma a Red Bull puntos clave nos Campionatos de Pilotos e Construtores. Verstappen remataría a tempada de 2018 no 4º posto, a só 3 puntos de detrás de [[Kimi Räikkönen]] mentres que Daniel Ricciardo remataría a tempada no 6º lugar, por detrás de [[Valtteri Bottas]]. Red Bull remataría a tempada no 3º lugar por detrás de Mercedes e Ferrari.
 
No Gran Premio de Francia, Red Bull, animado polo avance de Honda co equipo irmán, a Scuderia Toro Rosso, decidiu que en 2019 finalizaría oficialmente a súa relación con Renault para asociarse con Honda.
== Scuderia Toro Rosso ==
No outono de 2005, Red Bull anunciou que comprara o equipo [[Minardi]] de Fórmula Un, e sería coñecido como [[Scuderia Toro Rosso]] (en italiano, ''Equipo Red Bull'') a partir de 2006 . A Scuderia Toro Rosso (STR) funciona como un equipo independente, pero os dous comparten certos recursos técnicos. .
 
== Resultados completos na Fórmula Un ==
21.416

edicións