Abrir o menú principal

Cambios

sen resumo de edición
<!-- ONLY RACE TIMES HERE PLEASE, practice and qualifying times do not count for the lap record -->
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (2015–presente)''' <small>(Tabac moveuse lixeiramente)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´337
| Récord ano || [[Gran Premio de Austria de 2018|2018]]
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (2003–2014)''' <small>(Estreitamento, chicana máis lenta ná saída da sección da piscina)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´340
| Récord ano || [[Gran Premio de Mónaco de 2004|2004]]
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (1997–2002)''' <small>(Redeseño ná sección da piscina)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´370
| Récord ano || [[Gran Premio de Mónaco de 2002|2002]]
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (1986–1996)''' <small>(Engadida nova chicana)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´328
| Récord ano || [[Gran Premio de Mónaco de 1994|1994]]
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (1976–1985)''' <small>(A chicana do Porto máis pequena e máis rápida)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´312
| Récord ano || [[Gran Premio de Mónaco de 1985|1985]]
|-style="background-color: #eee;"
| || '''Circuíto (1973–1975)''' <small>(Redeseño na sección da piscina)</small>
|-
| Lonxitude km || 3´278
| Récord tempo || 1:22.2
|-
| Récord piloto || {{GBRGBRb}} [[Jackie Stewart]]
|-
| Récord equipo || [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| colspan="2" | [[Ficheiro:Monaco 680.JPG|330px|Vista do porto cos boxes á esquerda]]
|}
 
[[Ficheiro:Monte Carlo Formula 1 track map with streets.svg|miniatura|Esquema do circuíto.]]
 
'''Circuíto de Mónaco''' é un [[circuíto de carreiras urbano]] situado nas rúas dos barrios de [[Monte Carlo]] e [[La Condamine]] ao redor do porto do [[Principado de Mónaco]] que alberga o [[Gran Premio de Mónaco]] de [[Fórmula 1]]. Foi fundado en 1920 por [[Anthony Nogues]].
 
== Características ==
 
[[Ficheiro:Epingle Monaco.jpg|miniatura|esquerda|Entrada e...]]
[[Ficheiro:2009 White Porsche 997 GT3 at Loews Hairpin, Monte Carlo, Monaco.jpg|miniatura|esquerda|... saída da famosa pinza do Hotel Fairmont]]
Logo da horquilla, os coches diríxense costa abaixo a unha dobre curva a dereitas coñecida como ''Portier'' antes de dirixirse cara ao famoso túnel que transcorre xusto por baixo do hotel Fairmont, unha característica única dun circuíto de Fórmula Un. (Ata 2009 só outro circuíto, [[Circuíto urbano de Detroit|Detroit]] en 1982-88, aparece un túnel, pero a F1 agora inclúe as carreiras no [[Circuíto de Yas Marina]] de [[Abu Zabi]], que presenta un túnel máis curto na saída da rúa de boxes). Así como o cambio de luz dá unha pobre visibilidade,<ref name=Seat>In The Driving Seat, Page 42</ref> un coche pode perder un 20-30 % do seu [[downforce]] debido ás propiedades [[aerodinámica]]s únicas do túnel.<ref name=Seat/> O túnel tamén presenta un problema único cando chove. Como é interior, o túnel polo xeral permanece seco, mentres que o resto da pista está mollada. É famosa a moi chuviosa carreira de [[Gran Premio de Mónaco de 1984|1984]], o xefe da Fórmula Un [[Bernie Ecclestone]] mandou aos bombeiros locais que mollasen o túnel para darlle o mesmo agarre na superficie que o resto da pista. Isto fíxose a petición do piloto de [[McLaren]] [[Niki Lauda]].
 
[[Ficheiro:Monaco Tunnel.jpg|miniatura|O túnel]]
Ao saír do túnel, os coches teñen que frear forte para pasar unha [[Chicane|chicana]] esquerda-dereita-esquerda. Esta foi o escenario de varios grandes accidentes, incluído o de [[Karl Wendlinger]] de [[Gran Premio de Mónaco de 1994|1994]], [[Jenson Button]] de [[Gran Premio de Mónaco de 2003|2003]] e [[Sergio Pérez Mendoza|Sergio Pérez]] de [[Gran Premio de Mónaco de 2011|2011]]. A chicana é xeralmente o único lugar no circuíto onde pódense intentar os adiantamentos. Hai unha pequena recta ata a curva de ''Tabac'', unha curva pechada de cuarta velocidade que se toma a uns 195&nbsp;km/h.<ref name=Driving>In The Driving Seat, Page 43</ref> Acelerando ata 225&nbsp;km/h, os coches chegan á ''Piscina'', unha rápida curva dereita-esquerda seguida dunha chicana máis lenta dereita-esquerda, que leva aos coches máis aló do [[Estadio Náutico Rainiero III]], a súa [[piscina]] dá nome á curva.
 
* 1962 – [[Dennis Taylor]]<ref name="HayhoeHolland2006" />
* 1967 – [[Lorenzo Bandini]]<ref name="HayhoeHolland2006" />
[[Ficheiro:Monaco Tunnel.jpg|miniatura|O túnel]]
 
[[Ficheiro:Monte Carlo Formula 1 track map with streets.svg|miniatura|Esquema do circuíto.]]
=== Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Mónaco ===
{| class="prettytable" style="font-size:95%;"
17.547

edicións