ESA Vigil: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios |
→Xeralidades: Tormentas xeomagnéticas |
||
Liña 3:
== Xeralidades ==
Para asegurar unha capacidade efectiva de seguir eventos solares potencialmente perigosos (como [[Tormenta xeomagnética|tormentas xeomagnéticas]], cunha probabilidade de 1,9% en 10 anos<ref>Boletín RSEF. Número 89. Marzo 2019, p.5</ref>), a ESA iniciou un estudo sobre dous futuros satélites meteorolóxicos espaciais.<ref>{{Cita web|título=Future lagrange mission|url=http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2017/11/Future_lagrange_mission|páxina-web=European Space Agency|data-acceso=2019-02-22|lingua=en-GB}}</ref> O 2 de febreiro de [[2018]], a ESA asinou contratos tecnolóxicos (Fase A) liderados por [[Airbus]] UK e [[OHB SE]] de Alemaña para deseñar as especificacións da nave espacial e o proceso de integración dos instrumentos.<ref>{{Cita novas|título=Design call for 'solar sentinel' mission|url=https://www.bbc.com/news/science-environment-42922898|data=2018-02-02|data-acceso=2019-02-22|lingua=en-GB|nome=Jonathan|apelidos=Amos}}</ref> O Laboratorio Rutherford Appleton do Reino Unido e Mullard Space Science Laboratrix son os encargados de avaliar os requisitos da carga útil científica.
A misión propón o posicionamento de dúas naves espaciais en órbita nos puntos Lagranxianos L1 e L5, onde as forzas gravitacionales interactúan para crear unha situación estable para aforrar propelentes e para facer observacións. A L1 está entre Sol e Terra, polo tanto, as medicións na L1 proporcionan información sobre o clima espacial que chega cara á Terra. En contraste, o punto L5 proporciona un xeito de controlar as expulsións de masa coronal (CME) desde o "lado" para estimar a súa velocidade e dirección.<ref>{{Cita web|título=Monitoring space weather|url=http://www.esa.int/Our_Activities/Operations/Space_Situational_Awareness/Monitoring_space_weather|páxina-web=European Space Agency|data-acceso=2019-02-22|lingua=en-GB|apelidos=esa}}</ref>
| |||