Ferrari SF90: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
Nova páxina: "{| border=1 align=right cellpadding=4 cellspacing=0 width=300 style="margin: 0 0 1em 1em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 85%..."
 
m Arranxos varios, replaced: {{cite news → {{Cita novas, <br> → <br/>
Liña 46:
|Prestacións||
|-
|Pneumáticos|| [[Pirelli]] P Cero (seco) <br/> Pirelli Cinturato (mollado) <br/> [[OZ Group | OZ]] [[Rodas de magnesio | Rodas de magnesio forxado | rodas de magnesio forxado]]: 13 "
|-
| Debut || [[Gran Premio de Australia de 2019]]
Liña 67:
|}
 
O '''Ferrari SF90''' foi un [[monopraza]] de [[Fórmula 1]] deseñado pola [[Scuderia Ferrari]] para competir na tempada {{f1|2019}}.<ref>{{Cita noticia|título=Ferrari presentó su nuevo auto para la F1 2019|url=https://lat.motorsport.com/f1/news/ferrari-presento-su-nuevo-auto-para-la-f1-2019-/4337901/|data=15 de febreuro de 2019|dataacceso=15 de febreiro de 2019|obra=lat.motorsport.com}}</ref> A unidade de potencia, o sistema de transmisión de oito velocidades e o [[KERS | sistema de recuperación de enerxía]] son de [[Scuderia Ferrari | Ferrari]]. O coche será pilotado polo alemán [[Sebastian Vettel]] e polo monegasco [[Charles Leclerc]], que fará a súa debut na escudería italiana.<ref>{{Cita noticia|apelidos=Muñoz|nome=Martí|título=Ferrari presenta el SF90, el coche de Vettel y Leclerc para 2019|url=https://soymotor.com/noticias/ferrari-sf90h-presentacion-vettel-leclerc-f1-2019-960278|data=15 de febreiro de 2019|dataacceso=15 de febreiro de 2019|obra=SoyMotor.com}}</ref>
 
O coche nomeouse SF90 para conmemorar o 90 aniversario da Scuderia Ferrari.
 
== Deseño e desenvolvemento ==
As novas regulacións para a tempada {{f1|2019}} significan que os equipos deben adoptar un novo deseño de á frontal máis sinxelo e unha á traseira máis alta e máis ampla. A nova cuberta do motor no SF90 é moito menor en comparación co seu predecesor o [[Ferrari SF71H | SF71H]] para aforrar peso e con fins aerodinámicos e adopta unha entrada triangular moito máis pequena. Ferrari adoptou un acabado mate para a librea do automóbil no canto do brillo para aforrar peso.<ref>{{citeCita newsnovas|url=https://www.autosport.com/f1/news/141528/ferrari-matte-livery-to-help-save-weight|title=Ferrari's matte red 2019 F1 livery to help reduce SF90's weight|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport|autosport.com]]|publisher=[[Motorsport Network]]|date=15 de febreiro de 2019|accessdate=15 de febreiro de 2019}}</ref>
 
 
== Resultados ==