KLM: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Beninho (conversa | contribucións)
Beninho (conversa | contribucións)
Liña 82:
 
En marzo de [[2007]] KLM comezou a usar o sistema de reservas Amadeus, xunto co seu socio Kenya Airways. Tras 10 anos como presidente da aeroliña Leo van Wijk renunciou á súa posición e foi sucedido por Peter Hartman.<ref>{{Cita novas|data=2006-12-05|xornal=Flightglobal.com|título=People: 5 December 2006|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/people-5-december-2006-210896/|lingua=en-GB|data-acceso=2018-12-04}}</ref>
 
=== Anos 2010 ===
Comezando en [[2010]], KLM integrou a división de pasaxeiros de [[Martinair]] en KLM, transferindo todo o persoal e rutas. En novembro de [[2011]] Martinair só estaba formada pola división de carga e de mantemento.<ref>{{Cita web|url=https://www.webcitation.org/62sfhkBuN?url=http://www.blikopnieuws.nl/bericht/136430/Laatste_passagiersvlucht_Martinair.html|páxina-web=blikopnieuws.nl|título=Laatste passagiersvlucht Martinair|data-acceso=2018-12-04}}</ref> No mes de marzo de 201, KLM e [[InselAir]] chegaron a un acordo para cooperar nos destinos de InselAir, aumentando así os seus servizos de pasaxeiros. Comezando o [[27 de marzo]] de 2011, os pasaxeiros de KLM poderían voar a todos os destinos de InselAir a través dos seus centros de conexión en [[Curaçao]] e [[Sint Maarten]].<ref>{{Cita web|url=https://www.facebook.com/notes/inselair/inselair-and-klm-sign-agreement/197906790229712|páxina-web=www.facebook.com|título=InselAir and KLM sign agreement|data-acceso=2018-12-04|lingua=gl}}</ref><ref>{{Cita novas|apelidos=2018|nome=UBM (UK) Ltd.|xornal=Routesonline|título=InselAir to Offer Regional Flights for KLM|url=https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/104521/inselair-to-offer-regional-flights-for-klm/|lingua=en-GB|data-acceso=2018-12-04}}</ref> Esta cooperacións ampliouse cun acordo de código compartido en [[2012]].<ref>{{Cita novas|xornal=KLM and InselAir To Initiate Code-Sharing|título=KLM and InselAir To Initiate Code-Sharing|url=https://nieuws.klm.com/klm-en-inselair-starten-een-codeshare-en/|lingua=en|data-acceso=2018-12-04}}</ref> A principios de [[2018]] a cooperación rematou despois de que InselAir comezase a ter problemas financieiros que forzaron á aeroliña a vender parte da súa frota e a cancelar algunhas rutas.<ref>{{Cita web|url=http://curacaochronicle.com/local/klm-ends-cooperation-with-inselair/|páxina-web=curacaochronicle.com|título=KLM ends cooperation with InselAir - Curaçao Chronicle|data-acceso=2018-12-04|lingua=en-US}}</ref>
 
O [[20 de febreiro]] de [[2013]] KLM anunciou que Peter Hartman renunciaría como presidente e CEO da compañía o [[1 de xullo]]. Foi substituído por Camiel Eurlings. Hartman seguiu traballando para a aeroliña ata o seu retiro o [[1 de xaneiro]] de [[2014]].<ref>{{Cita novas|xornal=Camiel Eurlings Appointed KLM President & CEO|título=Camiel Eurlings Appointed KLM President & CEO|url=https://nieuws.klm.com/camiel-eurlings-wordt-president-directeur-van-klm-en/|lingua=en|data-acceso=2018-12-04}}</ref> O [[15 de outubro]] de 2014 KLM anunciou que Eurlings, en consulta conxunta co consello de supervisión, decidiu dimitir inmediatamente como presidente e CEO. A partir desta data, foi sucedido por Pieter Elbers.<ref>{{Cita novas|xornal=Pieter Elbers appointed President and CEO of KLM, replacing Camiel Eurlings.|título=Pieter Elbers appointed President and CEO of KLM, replacing Camiel Eurlings.|url=https://news.klm.com/en/pieter-elbers-appointed-president-and-ceo-of-klm-replacing-camiel-eurlings/|lingua=en|data-acceso=2018-12-04}}</ref> O [[19 de xuño]] de 2012 KLM realizou o primeiro voo transatlántico usando parcialmente biocombustible ata [[Rio de Janeiro]]. Este foi a maior distancia dun avión usando este tipo de combustible.<ref>{{Cita web|url=https://www.klmtakescare.com/en/content/biofuel-flight-to-rio|páxina-web=KLM Takes Care|título=KLM Takes Care - Biofuel flight to Rio|data-acceso=2018-12-04|lingua=en}}</ref>
 
== Frota ==