Vietnam Airlines: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Beninho (conversa | contribucións)
básico de en.wiki
 
Beninho (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 5:
Dende o seu nacemento ata principios dos 90, Vietnam Airlines era unha aeroliña menor dentro da industria aeronáutica xa que foi obstaculizada por unha variedade de factores, incluíndo a situación socioeconómica e política do país. Coa normalización das relacións do goberno cos [[Estados Unidos de América|Estados Unidos]], a aeroliña foi capaz de medrar, mellorou os seus produtos e servizos e modernizou a súa anticuada frota. En [[1996]] o goberno vietnamita mercou 20 compañías de servizos para formar Vietnam Airlines Corporation, sendo a aeroliña a súa peza central. En [[2010]] a corporación reestruturouse nunha sociedade de responsabilidade limitada e pasou a chamarse Vietnam Airlines Company Limited. Un consello de administración de sete persoas, nomeadas polo primeiro ministro vietnamita, supervisa a compañía.
 
Como o transporte de pasaxeiros constitúe a súa actividade principal, Vietnam Airlines xoga un rol crucial no desenvolvemento económico do país. PosuePosúe o 100% de [[Vietnam Air Service Company]], unha aeroliña rexional do sur do país, o 70% da low-cost [[Jetstar Pacific Airlines]], e o 49% da aeroliña nacional camboxana [[Cambodia Angkor Air]]. Ademais, a corporación ten ingresos procedentes do catering e do mantemento e revisións de avións a través de varias subsidiarias, como Vietnam Airlines Engineering Company e Vietnam Airlines Caterers. A compañía tamén diversificou os seus investimentos na industrias do alugueralugueiro de aeronaves e servizos aeroportuarios, e está buscando fabricar compoñentes de aeronaves. A compañía tamén controla e opera unha división de carga, Vietnam Airlines Cargo.
 
Vietnam Airlines converteuse en membro de [[SkyTeam]] en xuño de [[2010]], sendo a primeira aeroliña do [[Sueste Asiático]] en unirse a esa alianza.