Airbus A330: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Beninho (conversa | contribucións)
Beninho (conversa | contribucións)
Liña 82:
=== New Engine Option ===
{{AP|Airbus A330neo}}
O [[Airbus A330neo|A330neo]] ("neo" por "New Engine Option", nova opción de motor) é un desenvolvemento do A330 inicial (agora A330''ceo'' - "Current Engine Option", opción actual de motor). Unha nova versión con modernos motores desenvolvidos para o [[Boeing 787]] foi solicitada polos propietarios do actual A330. Lanzouse en xullo de 2014 no [[Farnborough Airshow]], prometendo un 14% de reducciónredución de consumo de combustible por asento. Usará exclusivamente o motor máis grande [[Rolls-Royce Trent 7000]]. As súas dúas versións están baseadas nos A330-200 e -300: o -800 cubrirá 13 900 km con 257 pasaxeiros mentres que o -900 cubrirá 12 130 km con 287. O -900 realizou o seu primeiro voo en [[Tolosa, Francia|Tolosa]] o [[19 de outubro]] de [[2017]],<ref>{{Cita web|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/10/first-a330neo-becomes-airborne-for-its-maiden-flight2.html|páxina-web=Airbus|título=First A330neo becomes airborne for its maiden flight|data-acceso=2018-11-29|lingua=en}}</ref> e foi entregado ao seu cliente de lanzamento, [[TAP Air Portugal]], o [[26 de novembro]] de [[2018]].<ref>{{Cita audiovisual|título=Delivery Ceremony: Airbus delivers first A330-900 to launch operator TAP Air Portugal|autor=Airbus|url=https://www.youtube.com/watch?v=kVpldpbOvnc|data=2018-11-26|medio=YouTube}}</ref><br />
== Notas ==
{{Listaref|2}}