Plano piloto: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Recuperando 4 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta8) |
Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta9) |
||
Liña 3:
O proxecto consistiu basicamente nun eixo central (chamado popularmente ''Eixão'' ou ''Eixo Rodoviário'') no sentido norte-sur; e un Eixo Monumental, no sentido leste-oeste. A creación arquitectónica dos monumentos centrais foi deseñada por [[Oscar Niemeyer]]. O ''Eixo Rodoviário'' está formado polas Ás Norte e Sur, e por unha parte central, onde se encontran as "ás" que forman a estrada principal. Nas "ás" creáronse os grandes quinteiros residenciais, os quinteiros comerciais e os entre-quinteiros de lecer (onde tamén hai escolas e igrexas). O Eixo Monumental componse da "Esplanada dos Ministérios" e da Praza dos Tres Poderes, ao leste; da estación de autobuses, sectores das autoridades, comerciais, lecer e hoteleiros, no centro; e da Torre de TV de Brasilia, do sector deportivo, estadio Mané Garrincha, autódromo e Praza Burití, ao oeste.
O nome de Plano Piloto, orixinariamente atribuído ao proxecto urbanístico da cidade, pasou a ser o nome para designar toda a área construída segundo este plano inicial. Hoxe, o Plano Piloto e o Parque Nacional de Brasilia constitúen a chamada Rexión Administrativa I (Brasilia), denominada comunmente como [[Brasilia]]<ref>{{Cita web |url=http://www.geocities.com/TheTropics/3416/brasilia.htm |título=O que é "Brasília" e o que é "Distrito Federal"? |data-acceso=29 de xullo de 2005 |urlarquivo=https://web.archive.org/web/20050729090401/http://www.geocities.com/TheTropics/3416/brasilia.htm |dataarquivo=29 de xullo de 2005 |urlmorta=
O Plano Piloto, denominado como Brasilia, é Patrimonio Mundial da Humanidade dende 1987<ref>[http://whc.unesco.org/en/list/445]</ref>.
| |||