Belgrado: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta8)
Recuperando 4 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta9)
Liña 64:
 
=== Clima ===
Belgrado posúe un [[clima continental]] moderado. A temperatura media anual da cidade é de 11,7&nbsp;°C mentres que o mes máis quente é o mes de xullo, cunha temperatura media de 22,1&nbsp;°C. Aínda que hai 31 días de media ó ano con temperaturas por baixo dos 30&nbsp;°C, e 95 días por baixo dos 25&nbsp;°C. Belgrado recibe uns 700&nbsp;mm de choivas ó ano. A cidade ten unha media de 2.096 horas de sol. Os meses máis soleados son os de xullo e agosto, cunha media de 10 horas de sol ó día,mentres que decembro e xaneiro son os meses máis escuros, cunha media de 2-2,3 horas de sol.<ref>{{Cita web|url=http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201193|título=Climate|publisher=Páxina oficial|data-acceso=19 de maio de 2007|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20070611001058/http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201193|dataarquivo=11 de xuño de 2007|urlmorta=si}}</ref>
 
== Demografía ==
Liña 79:
[[Ficheiro:Ada Bridge 2012.jpg|miniatura|Ponte nova construída en 2012.]]
 
A industria é o sector dominante da economía de Belgrado cun peso do 26,4% no valor total. Entre os tipos de manufacturas presentes destacan polo seu valor produtivo as empresas do sector enerxético (50,5%), as industrias alimentarias (17,3%), o sector metalúrxico (12,2%) e a industria químico-farmacéutica ( 7.6%)<ref>[{{Cita web |url=http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201565 |título=información sector industria e minería] |data-acceso=12 de agosto de 2007 |urlarquivo=https://web.archive.org/web/20070927195452/http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201565 |dataarquivo=27 de setembro de 2007 |urlmorta=si }}</ref>.
[[Ficheiro:Trolejbus Beograd Studentski trg.jpg|miniatura|[[Trolebus]] de Belgrado.]]
 
Liña 86:
No sector da construción, Belgrado con mais de 4.300 empresas concentra a práctica totalidade dos recursos da Serbia: O 80% dos proxectos, o 50% das edificacións e o 100% da enxeñería civil.
 
Con todo, tamén é destacado o peso do sector agrario e de feito, Belgrado é considerada polas súas propias autoridades unha das poucas cidades capaces de autoabastecerse en canto a necesidades alimenticias. O 70% da superficie da rexión metropolitana atópase dedicada ás terras de labor ás que se engade a gandería con máis de 68 mil cabezas bovinas e 273 mil porcinas. Preto de 20 mil persoas están empregadas directamente neste sector do que forma tamén parte unhas 60 mil granxas<ref>[{{Cita web |url=http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201569 |título=sector agrario] |data-acceso=12 de agosto de 2007 |urlarquivo=https://web.archive.org/web/20070927194218/http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=201569 |dataarquivo=27 de setembro de 2007 |urlmorta=si }}</ref>.
 
Entre os principais establecementos financeiros destacan a sede do [[Banco Nacional de Serbia]] e o mercado de valores, onde cotizan as accións do índice nacional Belex.
Liña 103:
 
=== Comunicacións e transporte ===
Belgrado posúe un sistema de [[transporte público]] extenso, baseado nos [[autobús|autobuses|autobús]] (118 liñas urbanas e máis de 300 liñas suburbanas), [[tranvía]]s (12 liñas), e [[trolebús|trolebuses]] (8 liñas)<ref>[http://www.gsp.co.yu/english/statistic.htm Estatísticas. Compañia de transporte público, Belgrado (GSP)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070624041007/http://www.gsp.co.yu/english/statistic.htm |date=24 de xuño de 2007 }}. Data acceso:2007-05-19</ref> O sistema de transporte público está administrado pola Compañía de transporte público Belgrado (GSP Beograd) e SP Lasta, en cooperación con algunhas compañías privadas en varias rutas de autobuses. Belgrado tamén ten unha rede ferrocaril rexional, Beovoz, que está administrada por Ferrocarrís Serbios<ref>[http://www.serbianrailways.com/active/en/home/glavna_navigacija/putnicki_saobracaj/red_voznje/karta_mreze_beovoz.html Ferrocarís Serbios] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070928092144/http://www.serbianrailways.com/active/en/home/glavna_navigacija/putnicki_saobracaj/red_voznje/karta_mreze_beovoz.html |date=28 de setembro de 2007 }}. Mapa da rede de [[Beovoz]]. Data acceso:2007-05-19</ref> A Principal estación de trens conecta Belgrado con outras capitais europeas, así como con outras cidades en [[Serbia]]. Porén, é máis popular viaxar co automóbil, ademais, Belgrado ten conexións diarias de autocares, os cales se dirixen a un grande número de cidades tanto en [[Serbia]], como no estranxeiro. O sistema de [[autoestrada]]s permite chegar doadamente a [[Novi Sad]] polo norte, [[Niš]] polo sur e [[Zagreb]], a capital de [[Croacia]], polo oeste. A cidade atópase situada na confluencia de dous ríos grandes, o [[Danubio]] e o [[Río Sava|Sava]], polo que a cidade posúe moitas pontes. As principais pontes da cidade son: A ponte de Branko, e a ponte Gazela. As dúas pontes conectan o centro da cidade con [[Novi Beograd]]. O porto de Belgrado, situado no [[Danubio]], permite o trafico fluvial<ref>[http://www.port-bgd.co.yu/en/history.htm Historia do Porto de Belgrado. Porto de Belgrado] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070220110406/http://www.port-bgd.co.yu/en/history.htm |date=20 de febreiro de 2007 }}. Data acceso:2007-05-18</ref>
 
A poucos quilómetros do centro da cidade, atópase o Aeroporto [[Nikola Tesla]], Belgrado ([[IATA]]:'''BEG'''). No ano [[1986]], chegou ós 3 millóns de pasaxeiros. Na década dos 90, debido á situación política do país, o número de pasaxeiros baixou dun xeito drástico.<ref>[https://web.archive.org/web/20060503063756/http://www.vazduhoplovnivodic.co.yu/sr/letelista.htm Aerodromi i Letilišta. Vazduhoplovni vodič kroz Beograd]. En serbio. Data acceso:2007-05-03</ref> Seguindo o desenvolvemento que tivo lugar a partir do [[2000]], o número de pasaxeiros medrou de novo chegando ós 2 millóns entre o [[2004]]/[[2005]].<ref>[http://www.danas.co.yu/20050520/ekonomija1.html Regionalni centar putničkog i kargo saobraćaja. Danas] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071011210935/http://danas.co.yu/20050520/ekonomija1.html |date=11 de outubro de 2007 }}. Data: 20-5-2005. En serbio.</ref>