Pneumático: Diferenzas entre revisións

En [[1888]], o [[veterinario]] e [[inventor]] [[Escocia|escocés]], [[John Boyd Dunlop]], desenvolveu o primeiro pneumático con cámara de aire para o triciclo que o seu fillo usaba para ir á escola polas rúas cheas de fochancas de [[Belfast]]. Dunlop inflou uns tubos de goma cunha bomba de aire de balóns. Despois envolveu os tubos de goma cunha lona para protexelos e pegounos ás rodas do triciclo. Ata entón, a maioría das rodas eran de goma maciza, pero os pneumáticos permitían unha viaxe máis suave. Desenvolveu a idea e [[patente|patentou]] o pneumático con cámara o [[7 de decembro]] de [[1889]]. Porén, dous anos despois de que lle concederan a patente, Dunlop foi informado oficialmente de que a patente foi invalidada polo inventor escocés [[Robert William Thomson]], quen patentara a idea en [[Francia]] en [[1847]] e nos [[Estados Unidos]] en 1891.<ref>[http://www.mearns.org.uk/stonehaven/thomson.htm Biografía de Robert William Thomson] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929200017/http://www.mearns.org.uk/stonehaven/thomson.htm |date=29 de setembro de 2007 }} {{en}}</ref> Dunlop gañou unha batalla legal contra Robert William Thomson e revalidou a súa patente.