Liña de alta velocidade Venta de Baños-Burgos-Vitoria: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Recuperando 2 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta8) |
|||
Liña 4:
== Tramos ==
A liña divídese en dous grandes tramos: o primeiro, xa adxudicado, entre o nó de [[Venta de Baños]] e o cambiador de [[Burgos]], de 87,076 km máis un ramal de 4,485 km, e o segundo, pendente de definición, entre [[Burgos]] e [[Vitoria]], que tería 109,1 km segundo o último proxecto.<ref>{{Cita Web
O nó de Venta de Baños consiste nun triángulo formado polas liñas [[Liña de alta velocidade Valladolid-Palencia-León|Valladolid-León]], xa en servizo, a propia liña Venta de Baños-Burgos e un ramal para enlazar ambas as liñas desde [[Palencia]]. O lado entre Bifurcación Venta de Baños AV e Bifurcación Cerrato, onde se incorpora o ramal de ligazón desde [[Soto de Cerrato]]/[[Burgos]] ten 5,121 km, o lado entre Bifurcación Venta de Baños AV e Bifurcación Soto de Cerrato AV, onde se incorpora o mesmo ramal de ligazón desde [[Palencia]]/[[León, España|León]] ten 5,096 km, e o propio ramal de ligazón 4,485 km. A distancia entre Bifurcación Soto de Cerrato AV e a [[estación de Burgos-Rosa de Lima]] é de 81,367 km. De entre todos estes tramos, só estase montando vía dobre entre Bifurcación Venta de Baños AV e Bifurcación Soto de Cerrato AV. Entre esta e Burgos só se poderán realizar cruces nos dos postos de adiantamento e estacionamento de trens: o de Río Arlanzón (PK 257,565) e o de Estépar (PK 282,378).
Liña 164:
=== Ligazóns externas ===
*[
{{Control de autoridades}}
|