Jaguar Cars: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Recuperando 7 fontes e etiquetando 0 como mortas. #IABot (v2.0beta8) |
||
Liña 18:
}}
'''Jaguar Cars''' é unha marca de [[Jaguar Land Rover]],<ref>{{Cita web|title=Jaguar Land Rover 2012 Overview|url=http://www.jaguarlandrover.com/pdf/Investor_Presentation_FY2012_Overview.pdf|publisher=Jaguar Land Rover|date=14 xuño 2012|data-acceso=31 de xaneiro de 2016|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20130202202350/http://www.jaguarlandrover.com/pdf/Investor_Presentation_FY2012_Overview.pdf|dataarquivo=02 de febreiro de 2013|urlmorta=si}}</ref> unha [[Corporación multinacional|multinacional]] británica [[fabricante de automóbiles]] a súa sede esta en [[Whitley, Coventry]], Inglaterra, e é propiedade da empresa india [[Tata Motors]]<ref>{{Cita web |url=http://www.autoblog.com/2008/03/26/officially-official-tata-buys-jaguar-land-rover-for-2-3-billio/ |title=Tata Buys Jaguar Land Rover for $2.3 Billion |publisher=Autoblog.com |accessdate=19 xuño 2009}}</ref> desde 2008. Jaguar é coñecido polas súas luxosas berlinas e os seus automóbiles deportivos, segmentos do mercado nos que estivo dende os anos 1930.
Jaguar foi fundada como a [[Swallow Sidecar Company]] en [[1922]], inicialmente fabricaban [[sidecar]]s para motos antes de deseñar carrozarías para turismos. Baixo a propiedade de S. S. Cars Limited a empresa pasou a fabricar coches. O nome de SS Cars foi cambiado a ''Jaguar Cars'' despois da [[Segunda Guerra Mundial]] polas connotacións desafortunadas das iniciais, [[SS]]. Seguiu unha fusión con British Motor Corporation en [[1966]],<ref>"O grupo de empresas Jaguar fusionouse coa British Motor Corporation Ltd., como o primeiro paso cara á creación dunha sociedade de carteira conxunta que chamouse British Motor (Holdings) Limited. "Declaración oficial difundiada na conferencia de prensa no Great Eastern Hotel, Londres, 1966</ref> a empresa ampliada resultante chamouse [[British Motor Holdings | British Motor Holdings (BMH)]], que en 1968 fusionouse con Leyland Motor Corporation e converteuse en [[British Leyland]], que se nacionalizou en 1975.
Jaguar foi segregada de British Leyland e comezou a cotizar na [[Bolsa de Londres]] en 1984, entrando no [[FTSE 100 Index]] ata que foi adquirido por [[Ford Motor Company|Ford]] en 1990.<ref>{{Cita web |url=http://www.jaguar.com/int/en/jaguar_ownership/company/heritage/1989_1996.htm |title=The Years 1989 to 1986 |publisher=Jaguar Cars Ltd. |accessdate=19 xuño 2009 |urlarquivo=https://web.archive.org/web/20090624005733/http://www.jaguar.com/int/en/jaguar_ownership/company/heritage/1989_1996.htm |dataarquivo=24 de xuño de 2009 |urlmorta=si }}</ref>
Os automóbiles Jaguar son deseñados no centro de enxeñería de Jaguar e Land Rover na [[planta Whitley]] en Coventry e no seu [[Centro Jaguar Land Rover de Gaydon|centro de Gaydon]] en Warwickshire, e fabrícanse na [[Castle Bromwich Assembly|planta de ensamblaxe de Castle Bromwich]] en [[Birmingham]] coa esperanza de fabricar tamén na planta de Solihull.
Liña 41:
Drophead Cupé de 1940]]
Jaguar fíxose un nome mediante a produción dunha serie de rechamantes e exitosos coches deportivos, o [[Jaguar XK120]] (1948-54), [[Jaguar XK140]] (1954-7), [[Jaguar XK150]] (1957- 61), e [[Jaguar E-Type]] (1961-75), todos encarnando o mantra de Lyons de "valor por diñeiro".<ref>
O lema de vendas de Jaguar para o ano era "Grace, Space, Pace",<ref name="Grace, Space, Pace">"The classic has to be "Grace... Space... Pace," que foi utilizado nas décadas de 1950 e 1960". {{Cita web|url=http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=1156667&page=0|work=editorial.autos.msn.com|year=2010|title=Jaguar: A History of Grace and Pace|last=Clausager
A clave do éxito de Bill Lyons trala Segunda Guerra Mundial foi o motor [[motor Jaguar XK6|twin-cam seis en liña]]. Poucos tipos de motores demostraron tal ubicuidade e a lonxevidade.
| |||