Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1996: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
m Arranxos varios, replaced: <br> → <br/> (3)
Liña 80:
| rowspan=2 | {{GBRb}} [[Marlboro, cigarros|Marlboro]] [[McLaren]] [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]]
! rowspan=2 | [[McLaren]]
| rowspan=2 | [[McLaren MP4/11|MP4/11]]<br/>[[McLaren MP4/11|MP4/11B]]
| rowspan=2 | [[Mercedes-Benz na Fórmula 1|Mercedes]] FO 110/3 3.0 [[motor V10|V10]]
| rowspan=2 align="center" | {{Goodyear}}
Liña 171:
! rowspan=4 | [[Minardi]]
| rowspan=4 | [[Minardi M195|M195B]]
| rowspan=4 | [[Ford Motor Company|Ford]] EDM2 3.0 [[V8]]<br/>[[Ford Motor Company|Ford]] EDM3 3.0 [[V8]]
| rowspan=4 align="center" | {{Goodyear}}
| align="right" | 20
Liña 191:
| rowspan=2 | {{ITAb}} [[Forti|Forti Grand Prix]]
! rowspan=2 | [[Forti]]
| rowspan=2 | [[Forti FG01|FG01B]]<br/>[[Forti FG03|FG03]]
| rowspan=2 | [[Ford Motor Company|Ford]] ECA Zetec-R 3.0 [[motor V10|V10]]
| rowspan=2 align="center" | {{Goodyear}}
Liña 208:
=== Cambios de pilotos ===
 
* O campión da tempada anterior [[Michael Schumacher]] deixou [[Benetton Formula | Benetton]] para marchar a [[Scuderia Ferrari | Ferrari]], coa desculpa da necesidade dun novo desafío. Desprazou a [[Jean Alesi]], que se moveu na dirección oposta. A [[Gerhard Berger]] ofrecéuselle a oportunidade de quedarse como compañeiro de equipo de Schumacher, pero finalmente optou por unirse a Alesi en Benetton. Ferrari completou o equipo co piloto de [[Jordan Grand Prix | Jordan]] [[Eddie Irvine]].
* A decisión de Berger de unirse a Benetton botou a [[Johnny Herbert]], quen se uniu a [[Sauber F1|Sauber]] xunto a [[Heinz-Harald Frentzen]]. Os asentos de Sauber foran ocupados en 1995 por [[Karl Wendlinger]], que deixou a F1 aínda loitando por recuperarse completamente das lesións sufridas no [[Gran Premio de Mónaco de 1994]], e [[Jean-Christophe Boullion]], quen regresou ao seu papel de piloto de probas en [[Williams F1 | Williams]].
* Williams botou a [[David Coulthard]], recrutando no seu lugar ao novato canadense Jacques Villeneuve, que gañara o Campionato de 1995 da [[Champ Car | CART]], para asociarse con [[Damon Hill]]. Coulthard uniuse a [[McLaren]] xunto a [[Mika Häkkinen]], substituíndo a [[Mark Blundell]], quen se mudou a CART con [[PacWest Racing]].
* [[Martin Brundle]] deixou [[Equipe Ligier | Ligier]] para substituír a Irvine que marchara a Ferrari en Jordan, onde se uniría a [[Rubens Barrichello]]. Ligier o substituíu traendo a [[Pedro Diniz]] de [[Forti]] xunto a [[Olivier Panis]]. [[Aguri Suzuki]], quen compartira asento con Brundle en 1995, deixou a F1.
* [[Footwork Arrows | Footwork]] tiña unha aliñación completamente nova en 1996, prescindindo dos seus tres pilotos de 1995. [[Gianni Morbidelli]] converteuse en piloto de probas para Jordan, antes de regresar a un asento de carreira en 1997 con Sauber, mentres que o seu compatriota italiano [[Max Papis]]) mudouse a Estados Unidos para competir na Serie CART. [[Taki Inoue]] se rumoreaba que asegurara unha unidade con [[Tyrrell Racing | Tyrrell]] e [[Minardi]], pero finalmente perdeu ambos asentos e mudouse a autos deportivos. Footwork os substituíu con [[Jos Verstappen]] do agora extinto equipo [[Simtek]], e o subcampión en 1995 da [[International Formula 3000]] [[Ricardo Rosset]]. O outro piloto de Simtek, [[Domenico Schiattarella]] deixou a F1 definitivamente.
* [[Luca Badoer]] mudouse de Minardi a Forti, en substitución de Pedro Diniz, que fichara por Ligier. Como o seu substituto, Minardi trouxo a [[Giancarlo Fisichella]], que estivera correndo con [[Alfa Romeo no automovilismo | Alfa Romeo]] no [[Campionato Internacional de Turismos]], para asociarse con [[Pedro Lamy]]. O compañeiro de Badoer en Forti sería [[Andrea Montermini]], que correra para o agora extinto equipo [[Pacific Racing | Pacific]] en 1995. Substituíu a [[Roberto Moreno]], quen se mudou a [[Champ Car]].
* Agás de Montermini, Pacific usara tres pilotos en 1995. Bertrand Gachot formou o seu propio equipo de autos deportivos, mentres que [[Giovanni Lavaggi]] regresou á F1 a mediados de 1996 con Minardi e [[Jean-Denis Délétraz]] tamén se pasou aos autos deportivos co equipo FIRST Racing.
* O terceiro equipo extinto, [[Larrousse]], tamén deixou aos seus pilotos sen coche de F1. [[Christophe Bouchut]] pasou a competir en autos deportivos para [[Kremer Racing]], mentres que [[Érik Comas]] competiu en Xapón no campionato [[JGTC]].
Liña 220:
==== Cambios a metade de tempada ====
 
* Debido aos seus compromisos con [[Alfa Romeo no automovilismo | Alfa Romeo]] no [[Campionato Internacional de Turismos]], [[Giancarlo Fisichella]] perdeuse varias carreiras con [[Minardi]]. O piloto da [[International Formula 3000 | European Formula 3000]] [[Tarso Marques]] competiu no [[Gran Premio do Brasil de 1996 | Brasil]] e no [[Gran Premio da Arxentina de 1996 | Gran Premio da Arxentina]], mentres que [[Giovanni Lavaggi]], que correra para [[Pacific Racing | Pacific]] en 1995, substituíu aos dous no [[Gran Premio de Alemaña de 1996]] grazas ao seu respaldo financeiro.
* [[Forti]] declarouse en creba despois do [[Gran Premio do Reino Unido de 1996|Gran Premio do Reino Unido]], deixando aos seus dous pilotos sen coche. [[Luca Badoer]] eventualmente regresaría á F1 en 1999 con Minardi, logo dun período no [[Campionato FIA GT]], mentres que [[Andrea Montermini]] converteuse en piloto de probas para a curta vida do equipo [[MasterCard Lola | Lola]] en 1997.
 
== Grandes Premios ==