Diferenzas entre revisións de «Gran Premio do Xapón de 1991»

m
https://academia.gal/dicionario/-/termo/busca/gran
m (Arranxos varios, replaced: {{cite book → {{Cita libro, {{cite web → {{Cita web (2))
m (https://academia.gal/dicionario/-/termo/busca/gran)
A cualificación viu moitos grandes accidentes, incluída a nova sensación [[Michael Schumacher]] e o piloto de Ferrari [[Jean Alesi]]. O maior destes accidentes foi o que lle sucedeu a [[Éric Bernard]] que rompeu o nocello e non tomou parte na carreira. Ao final das sesións de cualificación, quedou unha primeira fila de McLaren con Gerhard Berger, por diante de Ayrton Senna. Mansell foi terceiro seguido polo infeliz [[Alain Prost]], [[Riccardo Patrese]], [[Jean Alesi]], [[Pierluigi Martini]], [[Gianni Morbidelli]], Michael Schumacher, e [[Nelson Piquet]].
 
No comezo da carreira, Berger saíu ben e Senna bloqueou a Mansell como lle fixo Mansell en [[Gran Premio de Portugal de 1991|Portugal]]. Por outra parte, o día de Jean Alesi terminou na primeira volta en mdio dunha nube de fume, o seu motor Ferrari explotara. Ao final da 1ª volta, a orde era Berger, Senna, Mansell, Patrese e Prost. Houbo un grangrande accidente na segunda volta cando [[Andrea de Cesaris]] trompeou co seu Jordan mentres lideraba a outros autos, e o accidente resultante levou a Wendlinger, [[Emanuele Pirro|Pirro]], e [[JJ Lehto|Lehto]] con el. diante, Berger púxose na cabeza mentres Mansell acosaba a Senna. Todo terminou na volta 10 cando Mansell cometeu un erro na primeira curva e saíuse. O seu Williams quedou atrapado na grava e Mansell estaba fóra da loita polo campionato.
 
Coa noticia da retirada de Mansell, Senna e Berger perdéronse na distancia, con Berger saudando ao seu compañeiro de equipo campión do mundo cando o pasou. Os dous correron en formación durante o resto da carreira con Senna deixando pasar a Berger na última volta para gañar a súa primeira carreira para McLaren.
9.234

edicións