Revisión como estaba o 30 de abril de 2018 ás 21:32 editar Iscream icecream (conversa \| contribucións) 1.931 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 30 de abril de 2018 ás 21:34 editar desfacer Iscream icecream (conversa \| contribucións) 1.931 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 2: A ISO 26262 cubre posíbeis perigos causados por erros de funcionamento en calquera sistema electrónico de seguridade no vehículo e as posíbeis interaccións entre os mesmos. Están exentos do campo da norma calquera accidente relacionado con lumes, radiación, toxicidade, flamabilidade, corrosión dos materiais e similares, agás no caso de que se manifesten como unha consecuencia directa dos erros de funcionamento atopados nos sistemas de seguridade examinados. Dentro da ISO 26262 non se entra a avaliar a ~~efectividade~~precisión do sistema de seguridade en ausencia de accidentes, aínda que si se dá constancia de estándares ~~adiacados~~adicados a este efecto (p.ex sistema de freada automática ou para o sistema adaptativo de control da distancia). <ref>[https://www.iso.org/standard/43464.html ISO 26262] {{en}}</ref> == Contexto ==

ISO 26262: Diferenzas entre revisións