Domingo Fontán: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
→‎Traxectoria: arranxiño
Liña 15:
</ref>.
 
Tivo parte, por [[herdanza]], nunha fábrica de [[papel]] no [[O Castro, Lousame, Lousame|Castro]], [[Lousame]], que en [[1863]] chegou a ser enteiramente da súa propiedade <ref name="POLIFACETICO">[http://www.fundaciondomingofontan.es/fontan-polifacetico.html "Fontán polifacético"] Fundación Domingo Fontán {{Es}}.</ref><ref name="BUXA">[http://www.asociacionbuxa.com/2010/01/domingo-fontan/ Asociación Galega do Patrimonio Industrial] 31/1/2010 {{Es}}.</ref>. Traballou tamén no deseño do trazado da primeira [[liña férrea]] de Galicia en [[1858]], que uniu [[Santiago de Compostela]] cocon [[O Carril, Vilagarcía de Arousa|Carril]], proxecto aprobado polas [[Cortes Españolas|Cortes]] en [[1861]], e que non foi inaugurado ata dez anos despois.
[[Ficheiro:Plano de la Ría de Arosa por Domingo Fontán año de 1828.JPG|miniatura|<center>''PLANO DE LA [[Ría de Arousa|RÍA DE AROSA]]<br />por<br />el D.<sup>r</sup>D. Domingo Fontán<br />año de 1828.''<br /> (o [[norte]] está á esquerda).</center>]]
Finou nun [[balneario]] en [[Cuntis, Cuntis|Cuntis]], por mor dunha [[cistite]] aguda <ref name="APUNTES"/>. Os seus restos foron soterrados no [[cemiterio]] xeral de Santiago e, o [[30 de decembro]] de [[1988]], trasladados ao chan do [[Panteón de Galegos Ilustres]], na igrexa do [[convento de San Domingos de Bonaval]] <ref name="CINZAS">[[Xosé Lois Vila Fariña]]: [https://historiadeportas.wordpress.com/as-suas-cinzas/ "As súas cinzas"]</ref>.