Ralf Schumacher: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
{{Copyvio|orixe=http://www.f1asturias.com/piloto?id=16}}
XoseBot (conversa | contribucións)
m ademáis->ademais
Liña 13:
 
== '''Williams''' ==
Debido a seus bos resultados e o seu décimo posto na xeral, en 1999 acompañou a Alex Zanardi na escudería Williams. Nese ano subiu con bastante frecuencia ó podio e eclipsou o seu compañeiro, campeón do campeonato CART e que non puido sumar nin un punto. Ralf levaba 19 puntos e marchaba sexto no campeonato a metade de temporada e, ata o final, continuou impresionando os seus xefes e ó paddock. A súa paixón era obvia e pouco a pouco comenzou a ter un control absoluto do seu pilotaxe. Terminou o ano con 35 puntos, mentres co seu compañeiro quedouse en branco. En 2000 seguiu con Williams, queese ano asociárase con BMW no regreso do constructor alemán á competición. Anque moitos esperaban co equipo sólo podería estar na parte intermedia da parrilla, e a propia escudería tamén, Ralf tivo moi boas actuacións ó longo do ano, incluido un podio en Albert Park, Australia, e o equipo acabou terceiro no campeonato de constructores. A temporada 2001 deixóu a primeira victoria de Ralf na categoría, ademáisademais doutras dúas máis. O seu bo rendemento levoulle a disputar o segundo posto do campeonato de pilotos xunto con David Coulthard e Rubens Barrichello, anque finalmente tivo que conformarse coa cuarta plaza. O 2002 non empezou de todo ben para Ralf, xa que na primeira volta do GP de Australia protagonizou un espectacular accidente subíndose literalmente enriba do Ferrari de Barrichello co seu Williams. Finalmente o piloto alemán acabou fóra de carreira, anque afortunadamente ileso. En Malasia, en cambio, as cosas foronlle moito mellor, xa que alí consiguíu a primeira e a última victoria da temporada. Ferrari mostrouse moi superior ó resto de equipos durante todo o ano e Ralf tivo que conformarse de novo co cuarto posto no Mundial de pilotos. Ralf gañaba no 2003 dúas novas carreiras, pero terminaba o Campeonato do Mundo por detrás do seu compañeiro Juan Pablo Montoya.
O 2004 prometía moito, pero o Williams FW26 nunca estivo á altura do Ferrari e Williams incluso foi relegada por BAR Honda e Renault. Para Ralf o pasado foi un ano para olvidar despois do seu grave accidente no GP de Estados Unidos que obligoulle a estar tres meses apartado dos circuitos. Schumacher chegou a tempo para participar nas tres últimas carreiras da temporada con Williams e incluso firmou un segundo posto en Xapón, por detrás do seu irmán, pero o alemán para entón xa era piloto de Toyota F1 para o 2005.