Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2006: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
Fendetestas (conversa | contribucións)
Liña 1.787:
Todas as partes do coche en contacto coa corrente de aire externa, con excepción das cámaras e as partes mecánicas relacionados co funcionamento do motor, transmisión e cambio. Filtros, radiadores e escapes dos motores considéranse parte da carrocería.<ref>''FIA Formula One Technical Regulations For 2006'' [http://web.archive.org/web/20051126131712/http://www.fia.com/resources/documents/1603301296__2006_F1_TECHNICAL_REGULATIONS.pdf FIA.com] (Page 5, Article 1.4: Bodywork). Retrieved 29 de decembro de 2006.</ref>
 
Tras a sentenza do Tribunal de Apelación, o sistema foi oficialmente prohibido antes do [[Gran Premio de Turquía de 2006]]. Flavio Briatore acusou a [[McLaren]] como o equipo que se queixou á FIA.<ref>{{Cita publicación periódica | last = Bishop | first = Matt | year = 2006 | title = The Long Interview: Flavio Briatore | journal = F1 Racing | volume = | issue = Octoberoutubro | pages = 66–76 | accessdate =}}</ref> Aínda que McLaren sempre o negou.
 
== Os cambios para 2006 ==