No Xapón transformaron a ''Japan Bank for International Cooperation'' (JBIC, antes EXIM Bank) nunha corporación co goberno xaponés como único accionista adicada á exportación de buques. Crearon tamén a ''Japan Ship Investment Facilitation Co., Ltd.'' (JSIF) coa finaliade de “asegurar contratos para novas construcións polo estancamento dado financiaciónfinanciamento de buques”. O funcionamento do JSIF consiste en financiar proxectos nos que unha compañía navieira fleta un buque en casco á propiedade dunha “special purpose company” (SPC). O casco do buque venderase á compañía navieira ao final do período de fletamento para pagar a débeda e participacións pendentes. Os investidores nas SPC poden ser estaleiros e/ou outras entidades. O sistema é só para o financiamento de buques<ref>{{cita web|apelidos=Pérez García|nome=José Esteban|título=Europa y el “tax lease” español|url=http://www.sectormaritimo.es/LISTA/detalle.asp?apt=58&id_contenido=628|obra=Revista Ingeniería Naval|lingua=castelán}}</ref>.
