Revisión como estaba o 4 de setembro de 2007 ás 21:48 editar Santiago Vieites (conversa \| contribucións) 30 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 4 de setembro de 2007 ás 22:05 editar desfacer Santiago Vieites (conversa \| contribucións) 30 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 39: No ano [[1994]] a OU-536 ampliábase a 3 carrís (con inclusión de [[carril bici]], posteriormente suprimido) e acondicionábase xeometricamente ata unha velocidade de proxecto de 80km/h no treito que discorre desde [[Ourense]] ata [[A Derrasa, San Xoán de Moreiras, O Pereiro de Aguiar\|A Derrasa]]. En [[1996]] finalizaban as obras de acondicionamento xeométrico do treito [[Castro Caldelas]]-[[Alto de Cerdeira]] (realizadas por OTECA S.A.); e en [[1997]] finalizaban as obras do acondicionamento xeométrico do treito [[Alto de Cerdeira]]-[[A Pobra de Trives]], executadas por Arias Hermanos S.A. É unha estrada que ultimamente tivo melloras de seguridade viaria e sinalización vertical ata a vila de [[Xunqueira de Espadanedo]] desde [[Ourense]]. Dende este punto ata [[A Pobra de Trives]] a sinalización vertical en canto a indicación de dirección e distancias é moi deficiente. O seu trazado é aínda moi sinuoso en numerosos treitos, como o que discorre ~~desde~~dende [[Xunqueira de Espadanedo]] ata ~~[[A Caseta, As~~Casetas ~~Chás, Maceda\|A Caseta]]~~do Rodicio([[Maceda]]). [[Category:Estradas]]

OU-536: Diferenzas entre revisións