Gran Premio do Reino Unido de 1993: Diferenzas entre revisións

Con [[Nigel Mansell]] agora competindo nas [[Champ Car | Indycars]] ennos Estados Unidos, os fanáticos das carreirassiareiros británicasbritánicos leváron a Damon Hill aos seus corazóns. Williams logrou 1-2 en cualificación con Prost na pole por diante de Hill, Schumacher, [[Ayrton Senna]], Patrese e [[Martin Brundle]].

Ao principio, Hill tomou a liderado diante de Prost, quen tamén foi adiantado por Senna. Mentres Hill afastábase á fronte, Senna aguantaba tanto a Prost como a Schumacher. Prost finalmente superou a Senna na volta 7, pero Hill xa estaba a cinco segundos da estrada. Na volta 13, Schumacher superou a Senna en terceiro lugar e afastouse cando a orde acougouse.

[[ArquivoFicheiro:The Oend finalof dothe díaday parafor Damon Hill, retirándoseretiring áwhile cabezain nothe Granlead Premioat dethe Inglaterra1993 deBritish 1993Grand Prix (32873439863) .jpg | thumb | left | Damon Hill lideraba cando o seu motor explotou na volta 42.]]

Gradualmente, Prost pechou ena Hill, reducindo a brecha a tres segundos despois de quedeterse ono pit dea metade de carreira detivésese. Logo, [[Luca Badoer]] estrelouse, sacandosaíu o Safety Car e reducindo a brecha entre Hill e Prost á nadadesapareceu. O Safety Car entrou na volta 40, antes de que o motor de Hill explotase dúas voltas máis tarde. A caixa de cambios de Brundle fallou na volta 54 cando quedouía cuarto. Finalmente, na última volta, o auto de Senna quedouse sen combustible. Prost gañou o seu 50º Gran Premio por diante de Schumacher, Patrese, [[Johnny Herbert]], Senna (que se clasificou quinto) e [[Derek Warwick]].

| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Hart Racing EnginesF1|Hart]]

| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Hart Racing EnginesF1|Hart]]

| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Hart Racing EnginesF1|Hart]]

| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Hart Racing EnginesF1|Hart]]